Нашёл тут вот. Это вроде двигатель?
Выглядит очень старым. Постоянного тока? я не электрик - извиняйте.
Прикольно тут. И лавочки приятные.
![юра
мшя
•Гггг
HHtfL^ÉlÉflHMÉfl 1 ** к Я 2 5
^■ЯвИНв'ви^р^Пк, щЩ \;>-r]¿
у -,эстетика ебеней,много фото,Сфотал сам](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/эстетика-ебеней-много-фото-Сфотал-сам-7250325.jpeg "эстетика ебеней,много фото,Сфотал сам")
Похоже на электродвигатель с которого украли медную проволоку. А это где? Просто интересно
06.03.2022, 17:09
Не проволку, а сам пирс украли. Больше интересно почему восемь щеток по два ряда.
мощность большая, чтоб дольше прожил. вообще похоже на генератор.
Чтобы менять без остановки. Генератор это
Акулахана
Скамейка действительно хороша.
Ещё возможно, что это тот самый механизм из болот.
похоже коллекторный двигатель постоянного тока
Такой двигатель может работать и от постоянного и от переменного тока, на статоре и роторе электромагниты и, при питании переменным током, поля будут синхронно меняться и врещение будет всегда в одну сторону. Возможно, это генератор, но тогда надо статор дополнительно возбуждать откуда-то. Щеток много, чтобы можно было больше тока в ротор впендюрить, контакты-то скользвщие.
Синхронный двигатель.
Но это скорее всего генератор. Конструктив практически ни чем не отличается от современных.
Но это скорее всего генератор. Конструктив практически ни чем не отличается от современных.
Странная вундервафля.
Коллектор ротора/якоря говорит о том, что это скорее всего машина постоянного тока, т.к. синхронные двигатели/генераторы имеют кольца, а не коллектор.
Но на просторах интернетов есть ещё вот такая штука. Гибрид какой-то, где-то называют альтернатором... Пошел подтягивать матчасть по эл.машинам...
Коллектор ротора/якоря говорит о том, что это скорее всего машина постоянного тока, т.к. синхронные двигатели/генераторы имеют кольца, а не коллектор.
Но на просторах интернетов есть ещё вот такая штука. Гибрид какой-то, где-то называют альтернатором... Пошел подтягивать матчасть по эл.машинам...
А вот на "моей" картинке машина всё-таки двойная.
Подобная "схема" передачи моментов (не знаю, как ещё обозвать" используется, если верить инторнетам, в тепловозе. Машина постоянного тока - стартер, синхронная же машина - возбудитель тягового генератора.
Короче, на моей картинке всё-таки две машины, конструктивно выполненные на одном валу: машина постоянного тока (1-5), а всё остальное - однофазная синхронная машина.
Подобная "схема" передачи моментов (не знаю, как ещё обозвать" используется, если верить инторнетам, в тепловозе. Машина постоянного тока - стартер, синхронная же машина - возбудитель тягового генератора.
Короче, на моей картинке всё-таки две машины, конструктивно выполненные на одном валу: машина постоянного тока (1-5), а всё остальное - однофазная синхронная машина.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
