А экскаваторщикам?
они теперь эксэксковаторщики
и конусы сам расставил, сразу видно, получает от работы удовольствие.
Прям Unpacking в реальности
Прям Unpacking в реальности
Блять... у него даже подметалка есть...
Теоретически ты можешь получать деньги за рекламу с партнёрки Ютуба.
Но лично мне похер, получаешь ли ты с этого что-то. Главное - что видосик годный.
Но лично мне похер, получаешь ли ты с этого что-то. Главное - что видосик годный.
Опять же, чисто теоретически, как это может работать. Ты показал видосик на стороннем сайте, человеку понравилось, он зашел на Ютуб, подписался. Смотрит уже самостоятельно новые видосики с канала на Ютубе, и уже оттуда идут просмотры с рекламы. Или даже без подписки, мог посмотреть пару видосиков просто так, и Ютуб потом может начать их рекомендовать тебе на главной.
Практически за любым мастером приятно наблюдать.
Угадайте, кто исключение из правила?)
Угадайте, кто исключение из правила?)
Коммунальные службы здорового человека?
Я чуть не кончил от момента с лопатой. В таком ускорении он прям "как живой, только сука не живой!".
Я чуть не кончил от момента с лопатой. В таком ускорении он прям "как живой, только сука не живой!".
Если бы он ещё и попил из колодца, можно было бы бояться что началось прям как тут
*сломанный
Ты серьезно? Какой экскаватор? Че он там выкопал? Ямку метр на метр на пол метра? Там 1 чел с лопатой за пол часа управится. Вот трубу эту достать наверное сложновато было бы руками. Но все равно с точки зрения рентабельности люди дешевле целого экскаватора с кучей примочек.
Ямку лопатой - это конечно, хорошо. Только ты немного ошибся с размерами - яма примерно 2х2х1 м (сравни с ростом рабочего, ширина ямы явно больше его роста). Лопатой было бы удобно копать, если бы в чистом песочке, но по видео заметно довольно крупные камни. Асфальт же кладут на щебень так? Пробовал когда-нибудь копать землю с камнями? О, кстати, а ещё надо асфальт отковырять. Отбойным молоточком ты долго это будешь делать? И сколько человекодней на это уйдёт?
А в это время аренда экскаватора - 1700 р/час. Обычного, не такого навороченного, но всё же.
А в это время аренда экскаватора - 1700 р/час. Обычного, не такого навороченного, но всё же.
Да вопрос экономической целесообразности такой работы возникает и охота сказать что 10 таджиков выполнили эту работу дешевле и не хуже, но это не так. Издержки экономики возникают не только в районе оплаты техники, труда и рассадников, но и за пределами работы. Сколько условных десять таджиков потратят топлива и ресурса машин для приезда на работу, энергии на отопления их жилья и прочие ком. услуги, их потребление еды и доставка оной, их социальное обеспечение. Это выйдет намного дороже чем пара высокооплачиваемых рабочих с экскаватором за десятки миллионов на долгой дистанции.
Я не сказал, что они выполнять эту работу быстрее или лучше. Я сказал, что на них можно орать и их можно пиздить, над ними издеваться, запугивать, отбирать паспорта. Кто о работе думает, а не о том, кого унизить и кому подлизать, тому наверно стоит поискать другой регион проживания.
У нас такое, увы, не работает, придётся неделю шурфить таджиками. Технология укладки асфальта будет нарушена, поэтому асфальтовое покрытие будет не резаться, а крошиться. Под асфальтом будет не песочек с грунтом, а более древние пласты асфальта, а то и рандомная бетонная плита. В процессе пару раз копнут вообще не там, попутно порвав силовой и оптический кабели, ну а вишенкой на торте похмельный экскаваторщик раздолбает эту подземную конструкцию, по которую делается люк. И потом ещё полгода дожди будут размывать оставленный после земляных работ мусор.
Неделю... ты оптимист
У нас велодорожку всё лето делали. Ну как - делали... "Разровняли" бульдозером полосу земли - бросили на месяц. Поставили с двух сторон бордюры - бросили ещё на месяц. Засыпали между бордюрами гравий - бросили ещё на месяц. Потом пригнали таджиков, которые накидали асфальт лопатами с самосвала и "уложили" его граблями и виброхуйнёй для тротуарной плитки. В итоге люди всё лето скакали по буеракам. Нуи по классике - лишняя земля, бетон, гравий и асфальт - на обочину, траву высаживать не нужно
Это при том, что во всём районе народ на газонах паркуется, потому что машин впятеро больше, чем мест для них. Но парковки не делают - зато делают велодорожку, которая даже мне, велосипедисту, нахуй не нужна, потому что она короткая и ведёт из ниоткуда в никуда и расположена там, где никто не катается
У нас велодорожку всё лето делали. Ну как - делали... "Разровняли" бульдозером полосу земли - бросили на месяц. Поставили с двух сторон бордюры - бросили ещё на месяц. Засыпали между бордюрами гравий - бросили ещё на месяц. Потом пригнали таджиков, которые накидали асфальт лопатами с самосвала и "уложили" его граблями и виброхуйнёй для тротуарной плитки. В итоге люди всё лето скакали по буеракам. Нуи по классике - лишняя земля, бетон, гравий и асфальт - на обочину, траву высаживать не нужно
Это при том, что во всём районе народ на газонах паркуется, потому что машин впятеро больше, чем мест для них. Но парковки не делают - зато делают велодорожку, которая даже мне, велосипедисту, нахуй не нужна, потому что она короткая и ведёт из ниоткуда в никуда и расположена там, где никто не катается
Там в кабине небось куча мониторов, джойстик, подставка под кофе. В принципе вообще можно сделать полностью удаленную работу - работают непосредственно эскаватор и робособаки, а операторы сидят далеко, даже может быть дома, и пьют кофе. Как мечтали фантасты 70 лет назад.
Вообще такое в принципе уже есть, насколько я понимаю. У нас на работе хотели провести такой эксперимент - заказать самосвал с системой удаленного управления, чтоб из условного абк оператор по удаленке катал машину и делал рейсы. Правда затея так и осталась на бумаге, ибо многослойная жопа из хуевого обеспечения на каждом уровне и припизднутого руководства быстра привела бы к тому, что этот оснащенный самосвал первым делом сиганет с борта в карьер.
Если бы это регулярно, то из этого шоу бы не устроили. А так мягкая реклама навесного оборудования, которое любит очень дорогой сервис.
Если чо, то я эту всю гидравлику чинил и менял.
Если чо, то я эту всю гидравлику чинил и менял.
сразу задаюсь вопросом как русский
а сколько он топлива потратил
мужикам заплатил 15к и они так целый месяц
а сколько он топлива потратил
мужикам заплатил 15к и они так целый месяц
пару вопросов, почему вокруг колодца никто не трамбовал? Второе на чем бордюрный камень крепится? У нас вроде на бетон сажают. Из личного опыта - просядет грунт вместе с бордюрами. У нас такая фреза не прокатит( буквально вчера вскрывали асфальт, чтоб положить ветку ливневки, по проектированию этой ветки только что рука-лицо и проектутку об стену. Но вернусь к асфальту... 60 млят сантиметров, -30 и бордюры советские, бара акуевала пилить.
Ну хуй знает где у вас. В МСК бордюбный камень ни на что не крепят - он просто торчит на 1/2 выше уровня асфальта, а лежит на песочной падушке и асфальт - ну 2 слоя по 5 см максимум. Меняли остановку летом: приехал 1 трактор с гигаболгаркой и куском клеенки в переднем ковше и отбойным молотком в заднем и 1 рабочий (на подножке трактора). Рабочий разметил контур, прошел лобгарищей и расстелил боку клеенку. Трактор отцепил задний ковш - тут я немного прихуел, т.к. это типичный экскаватор-погрузчик на базе белоруса, прицепил отбойный молоток без каких-либо прикручиваний и пристегиваний потрубков и т.д. (я хуй знает как у них отбойник работает, но по идее на превме/гидравлике рабочий контур замкнуть надо). Отбойником аккуратно расковырял весь асфальт на здоровые куски. Отсегнул передний ковш, сменил отбойник на задний ковш, сложил куски асфальта в передний и аккуратно выкопал грунт ссыпая его на расстеленную клеенку. Расшатал остановку, вытащил её в сторону, выкопал еще немного, разравнял площадку. Отсегнул задний ковш, затолкал в него отбойник, прицепил ковш обратно. Минут через 15 подъехал камаз, он прицепил передний ковш, высыпал асфальт в кузов, рабочий затолкал в передний ковш гигаболгарку и они уехали. Через 2 часа приехал автокран с новой остановкой, сгрузил её, загрузил в себя старую, затем поставил новую в площадку, выровнял и тоже уехал дальше. Минут через 30 приезал отять этот трактор, пересыпал грунт с плеенки под остановку, разравнял, утромбовал, рабочий свернул клеенку, немного подмел и оба уехали в закат.
Ну и чтою не нарушать традиции новая остановка еще месяца 3 стояла в этой яме без асфальта, и только когда пошли дожди и настали первые заморозки наконец-то положили асфальт. 5ый месяц: ни подсветки остановки, ни подсветки табло маршрутов, ни usb- зарядка - все еще не работают.
Уже лучше, но все-равно на каком-то этапе происходит сбой. В прошлый раз остановку заменяла бригада человек 6, с компрессором, парой отбойников, парой тракторов и копались весь день, расшатывая и вытаскивая остановку в ручную.
Ну и чтою не нарушать традиции новая остановка еще месяца 3 стояла в этой яме без асфальта, и только когда пошли дожди и настали первые заморозки наконец-то положили асфальт. 5ый месяц: ни подсветки остановки, ни подсветки табло маршрутов, ни usb- зарядка - все еще не работают.
Уже лучше, но все-равно на каком-то этапе происходит сбой. В прошлый раз остановку заменяла бригада человек 6, с компрессором, парой отбойников, парой тракторов и копались весь день, расшатывая и вытаскивая остановку в ручную.
Полу сухой раствор вроде как, по качеству не понятно, но я очень сомневаюсь что имея такую технику и специалистов, там будет какое то нарушение технологии. Иногда посматриваю как в Германии обслуживают разные дорожные участки, там люки заменяют так что уровнем даже просвета нет. Так что думаю тег техно-порно можно отнести и к технологии (в хорошем смысле)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
охуенно