"ANT" walking mech
О, костюм горка 3
24.04.2023, 22:50
и морка
Без энергетического щита, перспективы такого "муравья" крайне сомнительны.
Брони нет, силуэт большой - цель как в тире...
Навесил больше брони – увеличил массу. Большая масса с малой площадью сопрокосновения с грунтом, будет создаваться большое давление на почву. Следствие, застревание на ровной местности...
Брони нет, силуэт большой - цель как в тире...
Навесил больше брони – увеличил массу. Большая масса с малой площадью сопрокосновения с грунтом, будет создаваться большое давление на почву. Следствие, застревание на ровной местности...
Куда бензин заливать и где тут энергетическая установка - вообще не ясно. Вообще любые осколки от фугасов всю эту внешнюю пневматику снесут/погнут/порвут и че?
6 ног - в 3 раза больше шанса нанести повреждения, чем двум гусеницам у танка.
Короче, не взлетит))
6 ног - в 3 раза больше шанса нанести повреждения, чем двум гусеницам у танка.
Короче, не взлетит))
В 86 не зря валькирий называют ходячими гробами, все прекрасно понимают что мехи без брони и единственное критическое попадание = смерть пилота, всё в угоду скорости и маневренности, что и позволяет хоть как-то выживать. Хотя последняя выжившая пятерка это прям бронесюжет, да.
А уж сколько тут мест, которые могут сломаться, или засраться грязью и перестать работать...
Ну и с массой тут это не единственная проблема. То, что позволено муравью, не позволено слону, авторы концепт-артов постоянно об этом забывают. Нельзя просто взять, и увеличить что-либо, сохранив его преимущества. Масса, бессердечная толстая сука, растёт пропорционально кубу размера, создавая пиздец.
Ну и с массой тут это не единственная проблема. То, что позволено муравью, не позволено слону, авторы концепт-артов постоянно об этом забывают. Нельзя просто взять, и увеличить что-либо, сохранив его преимущества. Масса, бессердечная толстая сука, растёт пропорционально кубу размера, создавая пиздец.
Про войну - согласен.
Про несуразицы - нет.
Даже для гражданской машины. С точки зрения инженерии, здесь абсурд. Целых 6 ног, сложных, дорогих, требующих обслуживания. Хотя для ходьбы по пересечённой местности достаточно двух, остальные проблемы решаются софтово - он дешевле, чем такие сложные механизмы, как эта нога.
Причём, заметь, эти ноги не взаимозаменяемые. То есть, при выходе из строя одной ноги, она будет мешать остальным. Тогда как в инженерной логике, если уж делать больше необходимого - то в качестве резерва(типа, две ноги активные, и третья в резерве, не используется, но может заменить любую из этих двух).
Если уж нужна ебать какая устойчивость и грузоподъёмность, то в крайнем случае 4. Шесть это совершенно неоправданно.
Опять же, такое количество активных сегментов - это очень дорого, и для такой массы снижает и без того всратую прочность конструкции (по отношению к массе) - эту поебень надо будет делать из сплавов с огромной ценой. И запас прочности - всё равно дно.
Про несуразицы - нет.
Даже для гражданской машины. С точки зрения инженерии, здесь абсурд. Целых 6 ног, сложных, дорогих, требующих обслуживания. Хотя для ходьбы по пересечённой местности достаточно двух, остальные проблемы решаются софтово - он дешевле, чем такие сложные механизмы, как эта нога.
Причём, заметь, эти ноги не взаимозаменяемые. То есть, при выходе из строя одной ноги, она будет мешать остальным. Тогда как в инженерной логике, если уж делать больше необходимого - то в качестве резерва(типа, две ноги активные, и третья в резерве, не используется, но может заменить любую из этих двух).
Если уж нужна ебать какая устойчивость и грузоподъёмность, то в крайнем случае 4. Шесть это совершенно неоправданно.
Опять же, такое количество активных сегментов - это очень дорого, и для такой массы снижает и без того всратую прочность конструкции (по отношению к массе) - эту поебень надо будет делать из сплавов с огромной ценой. И запас прочности - всё равно дно.
С точки зрения наших технологий и материалов - да, бред.
А если взять к примеру материалы, которые будут прочнее наших раз в 20, энергетическую установку помощнее и массовую распространенность лазерного/плазменного оружия - вполне жизнеспособно.
Скорость таких машин в нашем мире ограничивается прочностью материалов и потреблением энергии. Если у нас смогут когда-нибудь решить проблему энергии, останутся материалы, которые при крейсерской скорости в 80 км/ч просто убьются в хлам.
Но если решить и проблему материалов, такая конструкция вполне сможет бегать 200-300 км/ч без особых проблем, а прочность материалов, которых невозможно будет повредить из ручного и носимого вооружения, вполне позволяет использовать его как разведчика.
А если взять к примеру материалы, которые будут прочнее наших раз в 20, энергетическую установку помощнее и массовую распространенность лазерного/плазменного оружия - вполне жизнеспособно.
Скорость таких машин в нашем мире ограничивается прочностью материалов и потреблением энергии. Если у нас смогут когда-нибудь решить проблему энергии, останутся материалы, которые при крейсерской скорости в 80 км/ч просто убьются в хлам.
Но если решить и проблему материалов, такая конструкция вполне сможет бегать 200-300 км/ч без особых проблем, а прочность материалов, которых невозможно будет повредить из ручного и носимого вооружения, вполне позволяет использовать его как разведчика.
Слабовата броня, надо бы усилить....
