Подсказка с "Ладой" не работала да?
Потому что эта подсказка работает вкупе с логотипом а не сама по себе, душнила
Так на внутреннем рынке в моем, например, детстве, вообще не фигурировало название "Лада". Везде были шильдики "Жигули". Но логотип был с ладьёй. Что это ладья я тоже узнал только от взрослых, угадать в этой фиговине лодку с парусом я не мог.
А мне нравится грустное выражение семёрки. Жизненное
Ну и сколько людей сможет себе позволить мустанга резвого или быка ядрёного?
А вот пятница - она и есть пятница(даже в четверг в гараж)
А вот пятница - она и есть пятница(даже в четверг в гараж)
Ну по факту три итальянские тачки: Феррари, Ламборджини, Тольятти
Последнее это же Фиат
Фиатом была копейка, а семёрка уже потомок. Так что чистым фиатом можно только 2101 назвать
![
я
1 "^7* ],ferrari,Lamborghini,жигули,авто приколы](https://img2.joyreactor.cc/pics/comment/ferrari-Lamborghini-жигули-5211685.jpeg "ferrari,Lamborghini,жигули,авто приколы")
Ну не то, чтобы прям копией. Скажем так, была лицензирована копия, а потом существенно доработана под наши реалии. Сильно переработана подвеска например, тормоза сзади барабанные сделали. Другой двигатель, другой карбюратор, двухконтурная тормозная система, гидравлическое сцепление вместо электрического(!), нормальный генератор.
Во многом эти лицензионные переработки были не для улучшения, а для удешевления. Барабанные тормоза - это намного хуёвее, чем дисковые, но дешевле. Так что в основном пытались сделать машину, которую смогут покупать советские граждане. Но да, в этом смысле доработали "под наши реалии".
У тебя сало подгорело.
Это не означает, что ты можешь его сожрать!
Коррупция
412 москвич как минимум свой. По крайней мере в той же мере, что и Нива. У последней агрегаты с копейки все равно. У Победы достаточно оригинальный дизайн для своего времени был. У ВАЗа были довольно веселые роторные движки. Так то довольно много интересного есть, но все очень нишево. Люди то талантливые есть везде
"Ведущий историю ещё от Opel Kadett 1938 г., мотор исчерпал возможности модернизации, безнадежно устарел и не тянул новый тяжелый «Москвич». Поэтому на заводе стали готовить новый двигатель, взяв за прототип новейший немецкий мотор BMW M10. Решено было не копировать, а только перенять основные технические решения"
Вот тебя статья про Москвич. https://www.zr.ru/content/articles/921659-moskvich-408-i-412-istoriya-sozdaniya/ гражданский автопром, это не военные машины похер, что копия и т.д если машина хорошо придумана почему бы не скомуниздить за деньги, китайцы вообще все копируют и ничего живут.
Бардак
Википедия пиздит, потому что прототипы запора были ещё в 1961 году, за год до производства принца. Подрезать дизайн могли разве что у Chevrolet Corvair (и немцы, кстати тоже), и то, похожий на запора внешний вид она получила только к 1960-му модельному году, когда запор, очевидно, уже в эскизах был. Я нашел ракурс для максимального сходства.
Отличный комментарий!