На фюзеляже у кабины пилота опознавательный знак французских ВВС?
19.09.2024, 15:12
Сделано и покрашено красиво, но все же разрешите доебаться:
1. Щели между фюзеляжем и крыльями надо было зашпаклевать.
2. Шов между половинками фюзеляжа надо было зашлифовать.
3. Краски надо было разбавлять сильнее и не наносить таким толстым слоем.
1. Щели между фюзеляжем и крыльями надо было зашпаклевать.
2. Шов между половинками фюзеляжа надо было зашлифовать.
3. Краски надо было разбавлять сильнее и не наносить таким толстым слоем.
не очень люблю хаить чужую работу... НО. Покраска должна быть аккуратнее (слой краски великоват и много затиканий). Я в 12-16 лет делал лучше. (пруфы предоставить к сожалению не могу поскольку уже 2.5 года вынужден не жить дома.) А так дома стоит 2-е полки собранных и покрашенных моделей. Из опыта могу сказать что круче всего красить аэрографом (но тут довольно высокий порог вхождения по цене девайса и подходящих под него красок). Как бомж вариант красить тампопечатью (банальная паралонка желательно мелкоячеястая). Кисти только для доработки самых мелких элементов.
Автор темы в любом случаи молодец и если продолжит собирать модели руку так или иначе набьет. Рекомендую пробовать красить модели после сборки "без клея" собрал... обработал облой проверил где что и как доработать "напильником"... разобрал... покрасил... дал хорошо просохнуть... и только потом крайне аккуратно собирать (возможно в перчатках, зависит от краски некоторые сильно не любят когда их трогают руками).
Мой опыт возможно не актуален для текущих рассадников и цен на них... это хобби 25ти летней давности. Но выкинуть модели рука не поднялась.
Автор темы в любом случаи молодец и если продолжит собирать модели руку так или иначе набьет. Рекомендую пробовать красить модели после сборки "без клея" собрал... обработал облой проверил где что и как доработать "напильником"... разобрал... покрасил... дал хорошо просохнуть... и только потом крайне аккуратно собирать (возможно в перчатках, зависит от краски некоторые сильно не любят когда их трогают руками).
Мой опыт возможно не актуален для текущих рассадников и цен на них... это хобби 25ти летней давности. Но выкинуть модели рука не поднялась.
На самом деле я думаю вживую эти модели выглядят лучше чем на фото. На 72-м масштабе на фото очень много чего вылазит что так не видно.
А вообще...
Автор, если ты это еще читаешь - стукнись в личку. Если ты живешь в Украине - я тебе свой старый аэрограф отдам. Не Ивата конечно, но для начала нормально будет.
А вообще...
Автор, если ты это еще читаешь - стукнись в личку. Если ты живешь в Украине - я тебе свой старый аэрограф отдам. Не Ивата конечно, но для начала нормально будет.
Суровые цены. Сам пластик - от 500 до бесконечности . Хорошая модель танка в 1/35 может и 3 тысячи стоить. Аэрограф - 186-й насос с резервуаром для воздуха - тысяч 5. Среднеприличный аэрограф - примерно столько же. Хотя надо учесть что с алишки за 2 тысячи можно притащить комплект аэр + насос. Расходники тоже так хорошо стоят. Один флакон краски от АК или Аммо - 130-140 гривен. А надо их штук 5. Плюс праймер, плюс лак. Плюс инструменты. Но тут или с алишки опять же тащить неплохой начальный набор инструментов от Dspiae (тысячи полторы) или взять стартовый набор от Италери, там в комплекте тоже инструмент есть (тоже тысячи полторы, но инструмент похуже, зато модель в комплекте)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
