Я бы сказал,что не надо надеятся на адекватность водителей. Но и водитель объезжал их по обочине, фактически
Я согласен с тобой, водителя не оправдываю, он тот еще ездок
Но сука, где инстинкт самосохранения у велосипедиста. даже не глянул что сзади. А у него несется фура по "обочине".
Но сука, где инстинкт самосохранения у велосипедиста. даже не глянул что сзади. А у него несется фура по "обочине".
Ты не поверишь но перед тем как пройти по переходу то надо убедиться что это безопасно,а не переть перед на похуй. Пешеход прав пока жив
На трассе ты буквально обязан(быть ты автомобилист или велосипедист) контролировать обстановку вокруг себя, в том числе и сзади. На автомобиле для этого штатно предусмотрены аж мимниум 3 зеркала для лучшего обзора.
То что их нет у велосипедиста, который решил покататься по автодороге - это уже он сам мудак.
Были бы - заметил бы долбоеба на фуре и не пострадал. Как и не попал бы в подобную ситуацию в принципе, если бы не выезжал на автодорогу(не факт конечно что это она - но по виду очень сильно похожа)
И так понятно, что в самом ДТП виновата фура, но велосипидор от этого меньшим мудаком не становится.
То что их нет у велосипедиста, который решил покататься по автодороге - это уже он сам мудак.
Были бы - заметил бы долбоеба на фуре и не пострадал. Как и не попал бы в подобную ситуацию в принципе, если бы не выезжал на автодорогу(не факт конечно что это она - но по виду очень сильно похожа)
И так понятно, что в самом ДТП виновата фура, но велосипидор от этого меньшим мудаком не становится.
Водитель Камаза: "Ну, я тридцать лет за рулём. У меня хрен проскочишь!".
В РФ нет автобанов, есть автомагистраль, где запрещено движение втч велосипедистов, но она обозначается соответствующими знаками. События происходят вот тут https://yandex.ru/maps/-/CDHhuR0N , это обычная дорога, хоть и имеет название шоссе, движение велосипедов не запрещено в рамках ПДД РФ.
Ну ок. На фуре еблан. Бесспорно. А тот, кто выехал на дорогу и и не остерегается таких опасностей кто?
Правильное поведение на дороге - никто тебе не обязан. В любом ДТП виноват ты сам. Даже если по ПДД ты прав на 100%, то все равно это тебе потом всю жизнь инвалидом ходить и винить себя за то, что не предотвратил.
Ладно если ты на камазе едешь, можно тупо соблюдать правила и быть настороже А вот если на моте, веле, самокате и т.д., то надо думать за всех вокруг если долго жить хочешь.
Правильное поведение на дороге - никто тебе не обязан. В любом ДТП виноват ты сам. Даже если по ПДД ты прав на 100%, то все равно это тебе потом всю жизнь инвалидом ходить и винить себя за то, что не предотвратил.
Ладно если ты на камазе едешь, можно тупо соблюдать правила и быть настороже А вот если на моте, веле, самокате и т.д., то надо думать за всех вокруг если долго жить хочешь.
Я надеюсь что этот котел греется для тебя, ты докопался до чела, который чтобы держаться крайней правой полосы (кроме съезда) показал намерение повернуть на расширение трассы, где априори не должно никого быть? Полоса только началась, т.е. фура фактически обочечник, подрезавший велосипедиста.
Ещё раз для особо одарённых: дядя на велосипедике должен был ехать вдоль сплошной линии, если ты будешь кататься на велике вдоль пунктирной, дядя полиционер может задать тебе пару неудобных вопросов, ему всё равно что дорога ушла вправо, а ты это проспал.
Само собой ДТП произошло бы в любом случае, и произошло бы по вине любителя поспать за рулём фуры, велосипедисту просто повезло немного проебаться с поворотом. И повезло бы ещё больше, если бы он начал махать правой не во время манёвра, а метров за 5-10
Само собой ДТП произошло бы в любом случае, и произошло бы по вине любителя поспать за рулём фуры, велосипедисту просто повезло немного проебаться с поворотом. И повезло бы ещё больше, если бы он начал махать правой не во время манёвра, а метров за 5-10
Ладно, если мы решили поиграть в хороших мальчиков, надо играть до конца:
велосипедиста вообще не должно было оказаться на том месте, если он как участник дорожного движения должен держаться правой стороны дороги (или обочины, если первое не возможно), то он должен был повернуть направо и чесать до первого пешеходного перехода, выбраться на пешеходку, спешиться, перейти дорогу, и уже после этого пытаться выбраться на первоначально заданный путь.
Само собой, так изъёбываются не все, и даже автомобилисты к немного вольному прочтению ПДД относятся с пониманием (главное вести себя предсказуемо), но, как показывает практика, случается всякое.
велосипедиста вообще не должно было оказаться на том месте, если он как участник дорожного движения должен держаться правой стороны дороги (или обочины, если первое не возможно), то он должен был повернуть направо и чесать до первого пешеходного перехода, выбраться на пешеходку, спешиться, перейти дорогу, и уже после этого пытаться выбраться на первоначально заданный путь.
Само собой, так изъёбываются не все, и даже автомобилисты к немного вольному прочтению ПДД относятся с пониманием (главное вести себя предсказуемо), но, как показывает практика, случается всякое.
Здорово что ты не знаешь правил пдд. Велосипедист должен двигаться по краю проезжей части, а не вдоль сплошной, если у края появился съезд, то он вправе двигаться вдоль своей полосы, если это единственная полоса прямо. В пдд нет ни слова, что он должен двигаться вдоль сплошной, как минимум потому что у большинства дорог нет это самой сплошной. И нет, он не должен ехать на сьезд и надеятся что там будет, а скорее всего не будет пешеходного. Здорово правда? Надеюсь у тебя нет прав.
Разбирательства и суд шли четыре года:
Велосипедист получил:
55 тыс. от страховой -- велосипед (из них 10 -- стоимость экспертизы)
160 тыс. от страховой -- лимит ОСАГО по возмещению расходов, связанных с причинением вреда здоровью. В счёт возмещения утраченного дохода.
400 тыс. от ГУП -- моральный ущерб.
329 тыс. от ГУП -- утраченный доход за вычетом тех 160 тыс. и расходы на лечение
30 тыс. от ГУП -- расходы на адвоката
Помимо этого, ГУП заплатил 92 тыс. по иску Ресо-Мед, а также более 10 тыс. госпошлин.
На этом всё.
Велосипедист получил:
55 тыс. от страховой -- велосипед (из них 10 -- стоимость экспертизы)
160 тыс. от страховой -- лимит ОСАГО по возмещению расходов, связанных с причинением вреда здоровью. В счёт возмещения утраченного дохода.
400 тыс. от ГУП -- моральный ущерб.
329 тыс. от ГУП -- утраченный доход за вычетом тех 160 тыс. и расходы на лечение
30 тыс. от ГУП -- расходы на адвоката
Помимо этого, ГУП заплатил 92 тыс. по иску Ресо-Мед, а также более 10 тыс. госпошлин.
На этом всё.
ну кагбе в машине сильно зарешивают зеркала в этом случае)
Это в какой стране двухколесным придуркам разрешено ездить по автобану?
Видимо хотим еще
Тебе кто мешает ехать в куче районов где машин меньше и дороги шире? Вот ответ такой же примерно. По велодорожкам - там я не был, но часто велодорожки делают от велосипедистов а не для них: заезда нет, съезда нет, убогая плитка и 3 метра грязи. Ну мудаки тож встречаются, с обоих сторон.
https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=29.977568%2C60.067387&mode=routes&panorama%5Bdirection%5D=256.737869%2C-3.315524&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=29.970340%2C60.067199&panorama%5Bspan%5D=116.422917%2C60.000000&rtext=59.931519%2C30.360568~60.140323%2C29.932081&rtn=1&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstation__9805895~ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fdata%3DCgoxNTA0OTA0MDI3Ep0B0KDQvtGB0YHQuNGPLCDQodCw0L3QutGCLdCf0LXRgtC10YDQsdGD0YDQsywg0JrRg9GA0L7RgNGC0L3Ri9C5INGA0LDQudC-0L0sINC_0L7RgdGR0LvQvtC6INCh0L7Qu9C90LXRh9C90L7QtSwg0YLQtdGA0YDQuNGC0L7RgNC40Y8g0JvQsNGB0LrQvtCy0YvQuSDQn9C70Y_QtiIKDeV070EVsY9wQg%2C%2C&utm_campaign=desktop&utm_medium=search&utm_source=maps&z=15.53
Хороший асфальт от и до,но нет они едут в полосе или по краю и их всё равно приходится по левой полосе объезжать. Притом что власти сделали для них велодорожку дабы убрать с дороги. На этой велодорожке никогда не видел кучу велосипедистов чтобы они мешали друг другу, это чисто принцип от шоссейников.
Хороший асфальт от и до,но нет они едут в полосе или по краю и их всё равно приходится по левой полосе объезжать. Притом что власти сделали для них велодорожку дабы убрать с дороги. На этой велодорожке никогда не видел кучу велосипедистов чтобы они мешали друг другу, это чисто принцип от шоссейников.
https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=29.977568%2C60.067387&mode=routes&panorama%5Bdirection%5D=38.086747%2C-0.800921&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=29.970340%2C60.067199&panorama%5Bspan%5D=87.488549%2C37.808812&rtext=59.931519%2C30.360568~60.140323%2C29.932081&rtn=1&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstation__9805895~ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fdata%3DCgoxNTA0OTA0MDI3Ep0B0KDQvtGB0YHQuNGPLCDQodCw0L3QutGCLdCf0LXRgtC10YDQsdGD0YDQsywg0JrRg9GA0L7RgNGC0L3Ri9C5INGA0LDQudC-0L0sINC_0L7RgdGR0LvQvtC6INCh0L7Qu9C90LXRh9C90L7QtSwg0YLQtdGA0YDQuNGC0L7RgNC40Y8g0JvQsNGB0LrQvtCy0YvQuSDQn9C70Y_QtiIKDeV070EVsY9wQg%2C%2C&utm_campaign=desktop&utm_medium=search&utm_source=maps&z=15
тут видно как раз один едет.
тут видно как раз один едет.
Я на кадрах не вижу знака "велодорожка", а значит по правилам дорожного движения они ОБЯЗАНЫ ехать по дороге.
Тем паче там где "вон велос едет" - он едет не со стороны предполагаемой велодорожки, с его стороны только рельса есть.
Ко всему так каждые несколько метров пешиходный переход и ебали в рот велосы эти ваши спешивания, когда можно не нарушая пдд вполне законно ехать не спешиваясь.
Арументы "но безопасность!" контрятся тем, что отменить не штрафуемый порог и снизить скорость в черте населенных пунктов до 30 внесет куда больший вклад в безопасность. И когда речь заходит о неуважении личного времени велоса - да, пожалуйста, давайте снизим его скорость: пусть спешивается, едет по ебаной извилистой дороге, лаврируя меж пешеходов. Когда речь же заходит о неуважении личного времени автомобилистов - сразу включается "азаза".
Тем паче там где "вон велос едет" - он едет не со стороны предполагаемой велодорожки, с его стороны только рельса есть.
Ко всему так каждые несколько метров пешиходный переход и ебали в рот велосы эти ваши спешивания, когда можно не нарушая пдд вполне законно ехать не спешиваясь.
Арументы "но безопасность!" контрятся тем, что отменить не штрафуемый порог и снизить скорость в черте населенных пунктов до 30 внесет куда больший вклад в безопасность. И когда речь заходит о неуважении личного времени велоса - да, пожалуйста, давайте снизим его скорость: пусть спешивается, едет по ебаной извилистой дороге, лаврируя меж пешеходов. Когда речь же заходит о неуважении личного времени автомобилистов - сразу включается "азаза".
"Я на кадрах не вижу знака "велодорожка", а значит по правилам дорожного движения они ОБЯЗАНЫ ехать по дороге."
Открой генплан посмотрм там. Такитм людям как ты которые говорят я знака не вижу, обычно отвечаю-
-Вы справляете нужду посреди молла или идёте в санузел?
-Иду в санузел
-Но запрещающего знака же нет,значит можно справлять нужду посреди молла.
Есть здравый смысл.
"Тем паче там где "вон велос едет" - он едет не со стороны предполагаемой велодорожки, с его стороны только рельса есть."
Он так же может ехать по велодорожке в другую сторону,что мешает?
В кассу о велодорожках,посмотри их стоимость за квадратный метр и посмотри какие налоги платит велосипедист и какие автомобилист, потом подумай немного и сделай выводы.
"Ко всему так каждые несколько метров пешиходный переход и ебали в рот велосы эти ваши спешивания, когда можно не нарушая пдд вполне законно ехать не спешиваясь. "
Согласен что спешивание это бред. Но можно нигде не спешиваясь нонстопом ехать по велодорожке.
"Арументы "но безопасность!" контрятся тем, что отменить не штрафуемый порог и снизить скорость в черте населенных пунктов до 30 внесет куда больший вклад в безопасность. И когда речь заходит о неуважении личного времени велоса - да, пожалуйста, давайте снизим его скорость: пусть спешивается, едет по ебаной извилистой дороге, лаврируя меж пешеходов. Когда речь же заходит о неуважении личного времени автомобилистов - сразу включается "азаза"."
Ты не к тому обратился, у меня нет автомобиля,я пешеход. Катаюсь как пассажир. Тем не менее у меня есть права и я хорошо знаю ПДД ,а так же я соцактивист который добивался и велодорожек в т.ч.
На тему 30км/ч это полный бред, есть плачевный опыт Эстонии,там сделали 30 и не оценил никто.
А на тему своих пертензий ты можешь и дальше сраться в комментах и писать как все неправы и продолжать ездить по шоссе, потом из реанимации расскажешь, если конечно сможешь писать/ говорить.
Вопрос решается просто-есть места оборудованные под велосипедистов (проезжая часть/тротуар/велодорожка), есть места не оборудованные (проезжая часть/тротуар), там ездить можно по шоссе,но на свой страх и риск. Если ты готов рисковать (езда на велике того не стоит вообще) ,тогда просто пожелаю тебе удачи.
Открой генплан посмотрм там. Такитм людям как ты которые говорят я знака не вижу, обычно отвечаю-
-Вы справляете нужду посреди молла или идёте в санузел?
-Иду в санузел
-Но запрещающего знака же нет,значит можно справлять нужду посреди молла.
Есть здравый смысл.
"Тем паче там где "вон велос едет" - он едет не со стороны предполагаемой велодорожки, с его стороны только рельса есть."
Он так же может ехать по велодорожке в другую сторону,что мешает?
В кассу о велодорожках,посмотри их стоимость за квадратный метр и посмотри какие налоги платит велосипедист и какие автомобилист, потом подумай немного и сделай выводы.
"Ко всему так каждые несколько метров пешиходный переход и ебали в рот велосы эти ваши спешивания, когда можно не нарушая пдд вполне законно ехать не спешиваясь. "
Согласен что спешивание это бред. Но можно нигде не спешиваясь нонстопом ехать по велодорожке.
"Арументы "но безопасность!" контрятся тем, что отменить не штрафуемый порог и снизить скорость в черте населенных пунктов до 30 внесет куда больший вклад в безопасность. И когда речь заходит о неуважении личного времени велоса - да, пожалуйста, давайте снизим его скорость: пусть спешивается, едет по ебаной извилистой дороге, лаврируя меж пешеходов. Когда речь же заходит о неуважении личного времени автомобилистов - сразу включается "азаза"."
Ты не к тому обратился, у меня нет автомобиля,я пешеход. Катаюсь как пассажир. Тем не менее у меня есть права и я хорошо знаю ПДД ,а так же я соцактивист который добивался и велодорожек в т.ч.
На тему 30км/ч это полный бред, есть плачевный опыт Эстонии,там сделали 30 и не оценил никто.
А на тему своих пертензий ты можешь и дальше сраться в комментах и писать как все неправы и продолжать ездить по шоссе, потом из реанимации расскажешь, если конечно сможешь писать/ говорить.
Вопрос решается просто-есть места оборудованные под велосипедистов (проезжая часть/тротуар/велодорожка), есть места не оборудованные (проезжая часть/тротуар), там ездить можно по шоссе,но на свой страх и риск. Если ты готов рисковать (езда на велике того не стоит вообще) ,тогда просто пожелаю тебе удачи.
>Вы справляете нужду посреди молла или идёте в санузел?
я не вижу логики в этом высказывании. Есть ПДД, нет знака - нет обязаности. Остальное - оправдашки. Какой еще мол ты что несешь =)
>Он так же может ехать по велодорожке в другую сторону,что мешает?
во первых отсутствие её.
>Есть здравый смысл.
да, здравый смысл - соблюдать ПДД. То, что здравого смысла может не оказаться в водителе - ну вероятность не нулевая, но это мы возвращаемся к теме не выходи из комнаты, не совершай ошибку.
>плачевный опыт Эстонии
ты хъотел сказать всем автомобилистам. Спросил у друга сейчас, ему норм, хвалил. Твой аргумент "все" провалился, как минимум 99.9%, а скорее просто громко орет малочисленная громкая группа любителей погонять по дорогам, как мы часто видим с сжв историю.
>продолжать ездить по шоссе
Можешь продолжать выходить из дома, потом передашь привет из реанимации =)
>Вопрос решается просто
нет ,вопрос просто не решается, потому что сделают велодорожку ОТ велосипедистов а не для них. И велосы ответят взаимностью и не будут по ней ехать.
>есть места
в конкретном примере их нет.
я не вижу логики в этом высказывании. Есть ПДД, нет знака - нет обязаности. Остальное - оправдашки. Какой еще мол ты что несешь =)
>Он так же может ехать по велодорожке в другую сторону,что мешает?
во первых отсутствие её.
>Есть здравый смысл.
да, здравый смысл - соблюдать ПДД. То, что здравого смысла может не оказаться в водителе - ну вероятность не нулевая, но это мы возвращаемся к теме не выходи из комнаты, не совершай ошибку.
>плачевный опыт Эстонии
ты хъотел сказать всем автомобилистам. Спросил у друга сейчас, ему норм, хвалил. Твой аргумент "все" провалился, как минимум 99.9%, а скорее просто громко орет малочисленная громкая группа любителей погонять по дорогам, как мы часто видим с сжв историю.
>продолжать ездить по шоссе
Можешь продолжать выходить из дома, потом передашь привет из реанимации =)
>Вопрос решается просто
нет ,вопрос просто не решается, потому что сделают велодорожку ОТ велосипедистов а не для них. И велосы ответят взаимностью и не будут по ней ехать.
>есть места
в конкретном примере их нет.
>-Вы справляете нужду посреди молла или идёте в санузел?
0 дней без всратых аналогий на реакторе.
А где там велодорожка? там тротуар.
Не с обочины, там одна полоса уходила на поворот и начиналась новая, что обозначалось только разметкой, в таких местах всегда полно долбоебов и пидорасов которые любят проскочить прямо, конечно это надо понимать и учитывать, если дорога жизнь, особенно если ты не в люкс авто с кучей подушек, а на железной раме голой тушкой. Главное правило на дороге - это правило трех Д: дай дураку дураку.
Водятлу на фуре за пересечение сплошной (1.1) лишение прав, плюс участие в ДТП и покидание места ДТП, но и вылысыпыдысты нарушили всё что только можно нарушить и оказались там где их вообще быть не должно им разрешено ехать с правой стороны самой правой полосы (полоса для разгона или торможения тоже всчет) доехать до съезда спешиться убедится в безопасности перехода перейти проезжую часть сесть и ехать дальше
В данном случае велосипед имеет право двигаться только по полосе на которой разрешено движение только на право, а если ему нужно прямо тогда нужно переходить дорогу. И если дорога имеет больше чем одна полоса в одном направлении велосипеду запрещён поворот на лево и разворот. А транспортным средством сейчас весь СИМ считается.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!