Gang bang
почти сплав
Каждый год одно и тоже
Многие хотят жить в бесконечном лете...
Не понимаю имбицилов, которые не переобуваются.
Ну типа сейчас среднесуточная температура где-то +10 градусов.
Если посмотреть на прогноз погоды, то можно увидеть, как по утрам температура +3 допустим.
Этого разве не достаточно для того, чтобы потратить где-то 3к (если резина уже есть), чтобы сменить резину?
Нет, мы хотим попасть в ДТП, чтобы нам КБМ повысили и в следующем году, страховка была не 6к, а 15к...
А похолодание у нас не в сезон за 1-2 месяца из + 35 в 0 переходит, а за один день?
Похолодание начинается примерно с начала Августа, но переобуваться все стараются ближе к моменту, когда от шипов толк есть. Вот в Королёве, судя по термометрам, этот момент завтра наступит, а очереди в шиномонтаж я уже всю неделю наблюдаю.
Короче я к тому, что не в цене переобувания дело.
Есть постоянные шиномонтажки, есть вагончики, этих шиномонтажных в межсезонье столько открывают, я не понимаю о каких очередях речь.
Коллеги переобулись еще 2-3 недели назад, сам переобулся в понедельник.
У меня на районе только по якартам 6 станций в 3-4 минутах на машине от дома.
Половина вагончиков вообще круглосуточные, потрать один вечер и сгоняй в 22-23 часов
Коллеги переобулись еще 2-3 недели назад, сам переобулся в понедельник.
У меня на районе только по якартам 6 станций в 3-4 минутах на машине от дома.
Половина вагончиков вообще круглосуточные, потрать один вечер и сгоняй в 22-23 часов
"Сцепление летних шин с асфальтом даже при низких температурах лучше, чем у зимних."
Ты шо дурак?
Посмотри материалов по теме "жесткость резины" и ее рабочие температуры. Летняя резина при 0-5 градусах уже пластиковая
Ты шо дурак?
Посмотри материалов по теме "жесткость резины" и ее рабочие температуры. Летняя резина при 0-5 градусах уже пластиковая
Те, у кого стоят датчики давления и температуры в курсе, что уже через сотню метров температура резины резко отличается от температуры окружающего воздуха. Это прекрасно видно через тепловизор. Но кому я рассказываю?! Экспертам журнала "ЗА рулём".
Ну у меня и стоят СКДШ, только если летом у меня на стоянке с 2.2 атм до 2.6 раскачивается от движения, сейчас в t(0-5) от 2.1 атм до 2.2 атм. До работы езжу по 40-50 минут по трассе 30 км.
Она греется безусловно, но не надо преувеличивать.
Она греется безусловно, но не надо преувеличивать.
У меня показывает и температуру тоже. Я не преувеличиваю. И у меня что на парковке дома теплее, чем на улице и на парковке в офисе теплее на пару градусов. И это темература воздуха в шине. Сама шина нагревается от внутреннего и внешнего трения ещё быстрее.
А между тем зимнюю резину рекомендуют менять раз в 3-4 года, потому что резина теряет свои свойства и дубеет. Во-вторых - ты шо дурак? Какой износ? Ты на гоночном треке 120+ в повороты тулишь? ты этот износ за лишний месяц пользования и не заметишь. Кроме того страховая. Я конечно хз как в твоем регионе, у меня 15.10 наступает зимний сезон(всегда включеный ближний, зимняя резина и прочая) и страховая вправе отказать в выплатах если ты на летней резине.
Ну и в-последних - гвоздь-сотку в голову бы тебе забить, чтоб хоть что-то в ней было
ну вот куда они летят. причем все на корытах ржавых (( чувак из белого кроссовера счастливчик..
вот правильный коммент! А то все "летняя резина". Дело не в резине, а в мозгах шумахеров. Когда я учился вождению, никакой зимней резины ещё в продаже не было. Что не помешало мне 3 зимних месяца отъездить с инструктором по улицам города Рязани на учебной Волге-барже с летней резиной, не попадая в подобные заварухи.
Так это смотря с какой скоростью ты ездил. Когда я учился, меня один инструктор всё время одёргивал, когда я пытался выше 40км/ч разогнаться и ездили всё время там, куда выпускают большинство учеников, а со вторым я ездил по всему городу(в основном по делам инструктора), тот уже мою скорость никак не ограничивал. Так что со вторым разрешённые 60км/ч по городу я ездил. Если бы дело было зимой, то с летней резиной могло бы закончиться плохо, тем боле, что я учился на ваз-2105. А если ехать с адекватной скоростью, то можно и на лысой резине ездить. Я отъездил на ваз-2108 несколько зим на заводской EX-85(потом она стала называться БЛ-85). Особых проблем не было. Шипованная резина позволяет увереннее трогаться на льду. Но если уверовать в неё, как в панацею, то ничем хорошим это не закончится.
Тут нужна музычка из НФС Дрифт
Ага, это вчера было. Я переобулся утром, смотрю в соседней губернии фигурное катание, аж всплакнул.
Пять лет назад так в полутораметровый кювет улетел кубырем, у них то хоть заборы есть, как сейчас помню, лечууу крыша перед лицом закрылась, стекла полетели и встал на колёса по ходу движения. Посидел, закурил, мотор проверил, остановил пескометательный камаз, выдернули с трудом, и поехал обратно домой. Сгонял блин подработать в воскресенье..
Будучи за рулём, берегите себя и окружающих! Всех нас кто-то любит и ждёт домой живыми.
Пять лет назад так в полутораметровый кювет улетел кубырем, у них то хоть заборы есть, как сейчас помню, лечууу крыша перед лицом закрылась, стекла полетели и встал на колёса по ходу движения. Посидел, закурил, мотор проверил, остановил пескометательный камаз, выдернули с трудом, и поехал обратно домой. Сгонял блин подработать в воскресенье..
Будучи за рулём, берегите себя и окружающих! Всех нас кто-то любит и ждёт домой живыми.
Потому что там такое редко, а тут каждый раз...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!