Доставка Chevrolet Vegas, ориентировночно 1971г
19.04.2013, 13:29
красаааавы
Так с Ладой Калиной и поступают.
проблема перепроизводства решилась, уменьшить темпы производства невыгодно, значит надо делать ещё больше таким образом, чтобы товар продавался чаще. раньше делали "на века", а иногда в буквальном смысле слова, сейчас у практически любой вещи есть срок службы, причём он обусловлен не качеством товара, не его условиями эксплуатации а самим производителем.
экономика потребления взяла свое. даже на фотке видно ее влияние. у нас до сих пор машины возят в горизонтальном положении. а на фотке утрамбовывают чтоб ни один лишний кубический сантиметр не пропал.
и как поговаривали тогда в народе , " в Америке бензин не продают, а раздают"
машина должна мяться при ударе, иначе нагрузка пойдет на пассажиров. современные автомобили имеют не такой крепкий кузов не потому, что они плохие, а потому что ты не обнаружишь рулевую колонку у себя в грудной клетке после удара. а что до двигателей, ну посмотри сколько снимали мощности и кутящего момента с литра объема тогда и сейчас.
А до кучи ещё и краштесты старых "крепких" автомобилей показывают что происходит на самом деле.
Дружище, ты путаешь безопасность и количество металла.
Запрограммированные сминаемые зоны и несминаемая силовая клетка кузова современных автомобилей вкупе с высокой жёсткостью на кручение обеспечивают выживание мясных мешков внутри - это современные технологии, автомобили стали крепче, раньше об этом не думали.
Однако, выше уже написали, что раньше авто делали на совесть, машины служили по двадцать-тридцать лет, а теперь в погоне за прибылью стараются обеспечить регулярный сбыт. Былой надёжности нет, особенно это касается японских автомобилей.
Запрограммированные сминаемые зоны и несминаемая силовая клетка кузова современных автомобилей вкупе с высокой жёсткостью на кручение обеспечивают выживание мясных мешков внутри - это современные технологии, автомобили стали крепче, раньше об этом не думали.
Однако, выше уже написали, что раньше авто делали на совесть, машины служили по двадцать-тридцать лет, а теперь в погоне за прибылью стараются обеспечить регулярный сбыт. Былой надёжности нет, особенно это касается японских автомобилей.
Помните вагон в Dishonored, из которого выбрасывали трупы? У него была похожая система...
не Chevrolet Vegas, а Vega, и это не маскл кар, а днище на колесах, с овощным 2л и 2.3 л атмо мотором, этот корч должен был вытеснить японцев, а 71 году закончилась эра маскл каров, ибо кризис
