sfw
nsfw

Результаты поиска потегувундервафля

Дополнительные фильтры
Теги:
вундервафляновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 159
Сортировка:
можно смотреть порнуху на телефоне, можно смотреть ее на компе, можно найти порнуху на вхс кассетах и смотреть ее, а можно найти зимой в сугробе, чью то хоуммейд порнуху на миниДВ кассете, и смотреть ее на профессиональном мафоне в который встроен маленький мониторчик, охуенно.

Про ядерные вундервафли, или ядерный кукурузник как вершина мысли сумрачных гениев

Так как я сам знаком с ядерными реакторами достаточно теоретически и не сильно глубоко, то после высера Путина про супер-пупер ракету с ядерным двигателем решил чуть расширить знания. Как оказалось, люди "в теме", разумеется, давно развели срач по этой теме.
Но на самом деле этот пост даже не об этом. Писать все выжимки расчетов, почему представленная пыней ракета если и возможна, то совсем не в тех параметрах, как он вещал, я не буду. Там много. Хотя в каментах можно обсудить, если хотите, хотя мне и не хочется быть в роли испорченного телефона.
Вобщем, по расчетам именно ракета и именно с ядерным двигателем ну никак, сцуко не получалась. Не выходит каменный цветок. То в размеры упираемся, то нейтронику херим, то мощность даже при идеальных параметрах у нас "всего" на пару порядков меньше необходимой. Кстати, про "полезную нагрузку" типа боеголовок речь даже не шла: вопрос стоял в том, как заставить эту всю хуйню вообще взлететь.
Зато по расчетам вполне реальной выходит следующая вундервафля: ядерный реактивный кукурузник-переросток(ибо на моноплане эта хуйня таки ебанется). Совершенно удивительная хуйня. Максимальная скорость движения - 200 км в час, правда, на одном заряде реактора он может много раз облететь землю. Только нужно менять пилотов как-то, а то они быстро портятся, расход - один пилот на 1-2 суток. Автоматику нельзя, она портится еще быстрее.
Зато для прямого назначения, а именно опраскивания полей от вредителей, не нужно этой вашей химии. Изотопный выхлоп ядерного движителя надежно и надолго избавляет поля, над которыми вундервафля летает, от любых типов вредителей. С довольно длительной гарантией. Правда, от кукурузы тоже избавляет, но нам же не это важно, правда?
Ну, про цену такого кукурузника лучше помолчать, а то меня госдолг США услышит и ужаснется своей ничтожности.

Помните как аноны голосовали за то чтобы эту плавучую вундервафлю назвали "карасик"? Так вот, даже если не придираться к результатам голосовалки, то название явно передёрнули и кроме этого теперь можно только из представленных вариантов выбирать: http://vote.mil.ru/vote/oms.htm

Quadratisch. Praktisch. Gut.


Немецкая компания Partisan представила довольно странный внедорожник под названием One, разработкой которого занимался немецкий инженер русского происхождения Юрий Постников. Рассчитанный на армейскую эксплуатацию, Partisan One создан как экстремально простой транспорт для "худших дорог в мире".


Конструкция Partisan One настолько проста, насколько это вообще возможно: он собран на пространственной раме из высокопрочной стали с возможностью быстрой установки листов брони. Опционально можно заказать и V-образное бронирование днища, рассеивающее энергию взрыва гранаты или мины.


Как такового дизайна у Partisan One нет - не имея буквально ни одной плавной линии, внедорожник в прямом смысле слова выглядит как коробка на колесах. Так было сделано специально: главное преимущество простой конструкции Partisan в том, что его можно очень быстро собрать, а кузов позволяет оперативно и с минимальным количеством изменений строить самые разные конфигурации - трехдверки, пятидверки, пикапы, длиннобазные версии и даже 6- и 8-колесные модификации.


Разными могут быть не только типы кузова, но и двигатели. Сообщается, что первые автомобили будут оснащаться турбодизелем от Fiat объемом 2,8 литра и мощностью 150 лошадиных сил, причем допускается и гибридный вариант с электромотором. Однако в целом вопрос выбора двигателя остается открытым: заявлено, что подкапотное пространство приспособлено к адаптации, и даже компоновка может меняться: двигатель можно установить как продольно, так и поперечно.


Автомобиль пока не выпускается серийно, однако гарантию надежности производитель дает весьма внушительную: утверждается, что Partisan One может прослужить в армии более 50 лет и так и не потребовать замены, а общая гарантия производителя на автомобиль составит 100 лет.


Примечательно, что недавно Юрий Постников уже фигурировал в новостных лентах российских автомобильных СМИ. Он обвинил "Группу ГАЗ" в использовании автозаводом его личных наработок и эскизов при создании тяжелого внедорожника "Вепрь-Next", представленного на выставке "Комтранс-2017". Представители Горьковского автомобильного завода не только поспешили всячески опровергнуть резонансные заявления, но и сообщили о намерении обратиться в суд с иском о защите деловой репутации в связи с ложным обвинением в плагиате.  


Экспериментальный аэроцикл Де Лакнера (De Lackner HZ-1) в Форте Юстис, Виргиния, США, 1956 год.Эта машина не была принята на вооружение армии по причине их небезопасности для пилота.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+159 постов - )