грузовик
Подписчиков:
16Постов:
688
![National Transportation 800 645.8265 cleanharbors com
320461
C.T.H.W.112
NYMA006
RI387
DEHW-O330 DESW 0330 TNH0014
WAHTED - DRIVERS & EQUIP**VT OPERATORS
CALL (UJ| UORWE
• DANGEROUS <SS]
ggXJCMTOW,грузовик,фура,предупреждения,опасносте,груз](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/грузовик-фура-предупреждения-7929218.jpeg "грузовик,фура,предупреждения,опасносте,груз")
Отличный комментарий!
Что загадочного? Бетон заколтунил в баке, а потом как тупой запустил крутилку и вылез из кабины - покурить, или что там идиоты делают обычно? Пока она не раскрутилась - не пидорасило машину. А потом поздно было.
Нахуя он её за кабину держит? Потому что долбоёб.
Нахуя он её за кабину держит? Потому что долбоёб.
Отличный комментарий!
Да водила - просто Бог стиля! Парконулся - как боженька. Вылез из кабины - вообще идеал!
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме грузовик (+688 постов - грузовик)
В этом месяце собрано $381.39 из $1360.00.
Габитал
Комиксы
Hyung
nsfwartist
vlad_o_chka_
nsfwPorn Model
FKSCrashinG
nsfwartist
Karasu_Chan1204
nsfwartist
RoninDude
nsfwartist
Ещё в первой половине XX века доставка товаров по миру была серьёзной проблемой: грузчики вручную грузили их в мешки, ящики и бочки и поднимали на борт корабля. Такая транспортировка была очень долгой, дорогой и опасной для груза - его легко могли украсть или повредить при погрузке. Лишь половину времени суда находились в пути, остальную половину - в порту в стадии загрузки или разгрузки, не принося прибыль. По этой причине импортные товары стоили очень дорого.
Однажды, приехав в морской порт на разгрузку, Малком Маклин, водитель грузовика, сутки простоял в очереди, ожидая разгрузки и наблюдая за работой дюжины матросов и грузчиков. Тогда ему в голову пришла простая мысль: загружать корабль не коробками, а целыми грузовиками с коробками. Это бы сэкономило много времени, денег и сил[2].
Ему понадобилось 20 лет, чтобы накопить денег и купить танкер времён Второй мировой войны - IDEAL X, на котором он и протестировал свою идею. И в 1956 году произошло событие, определившее мировую глобализацию. Судно с 58 контейнерами отправилось из Ньюарка в Хьюстон. По прибытии контейнеры были перегружены в грузовики и доставлены получателям.
Если раньше погрузка товаров стоила 6$ за тонну, то теперь она стала стоить 0,16$. Малком Маклин добился снижения стоимости загрузки в 37 раз. Профсоюзы были в ярости. Грузчики, сотни лет зарабатывавшие деньги путём загрузки товаров на судно, были заменены на краны и контейнеры"