Кляті хохли!
а мне кажется тебе минусы прилетели, а у тебя аргументов нет и ты слился пока не поздно.
Обычные розетки для электромобилей годны только ночью, либо при оказии, которая случается лишь время от времени, и в расчёт браться не может. Обычная розетка на трассе это смех. Это не кафешка будет нужна, а гостиница, потому что заряда, полученного во время вынужденного обеда в кафешке (от силы полчаса) хватит разве что до следующей кафешки. А есть-то уже неохота.
Нужна инфраструктура с мощными быстрыми зарядками, иначе при увеличении количества ЭМ обычных на всех не хватит. Розетка — это не бензоколонка, которая восполняет запас хода до максимума меньше, чем за пять минут. Один на зарядку встал — считай, на несколько часов розетки больше нет.
Нужна инфраструктура с мощными быстрыми зарядками, иначе при увеличении количества ЭМ обычных на всех не хватит. Розетка — это не бензоколонка, которая восполняет запас хода до максимума меньше, чем за пять минут. Один на зарядку встал — считай, на несколько часов розетки больше нет.
Пока единственный способ быстро заряжать батареи - это их замена на специальных станциях, где будут снимать батареи, осматривать и менять на уже заряженные и если создать стандарт с формфактором для батарей и этим будет пользоваться множество людей, то можно очень быстро перевести всех водителей на электромобили.
удивительно, что вы не понимаете о чем говорите
И чего я не понимаю? Того, что старые лифчики могли всасывать 16 Ампер, а теперь могут 32?
обычный украинский пейзаж, это зарядка рядом с моим домо
Сколько таких зарядок рядом с домом? Во сколько машин они смогут вдуть за час хотя бы сто километров пробега? Что будет, когда в доме будет не один лифчик, а хотя бы десять?
И чего я не понимаю? Того, что старые лифчики могли всасывать 16 Ампер, а теперь могут 32?
обычный украинский пейзаж, это зарядка рядом с моим домо
Сколько таких зарядок рядом с домом? Во сколько машин они смогут вдуть за час хотя бы сто километров пробега? Что будет, когда в доме будет не один лифчик, а хотя бы десять?
капля не капля, но по новым автомобилям существенный рост. Очевидно, через пять-десять лет будет существенный кусок от парка машин. Старье укатается, а новые электромобили в массе своей вылезут. А вот в России не вылезут.
https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta.ru/amp/auto/2016/07/13_a_9681371.shtml прежде чем шутковать в вопрос вникни
уже года три как
ты в курсе что такое электромобиль и гибридный автомобиль?
У тебя не очень все хорошо с математикой, да?
ВОТ ЭТО ДА!!!
в этом плане достижения в германии где внедрение электромобилей политика государства, у нас же это просто показатель того что некоторые могут себе позволить, и если в германии реальность опережает план то да это достижение и этим можно гордиться и пропагандировать свой положительный опыт другим
Статистика по чистым электромобилям или включая гибридные? Гибриды в Запорожье еще в 2015г массово видел- их для полиции государство закупило. C электрозаправками в городе проблем нет- их полно на обычных понатыкано и даже перед супермаркетами( например перед некоторыми Сильпо).
Хехе, врубаем режим "старый хитрожопый еврей" и считаем, что будет дешевле через 5-10 лет, купить ведро пашущее напрямую на останках динозавров, или ведро которое жрёт липиздричество(которое можно ещё и спиздить, бензинама/дизелёнама спиздить сложнее), с учетом того, что ДВС нынче это расходный материал(а электромотор пока ещё нет + в нём не надо менять всякие свечи/масла/фильты/и прочие детали), не забывая, что на Украине топливо сцуко дороже, чем в РФ, насчет липиздричества - хз, цен не знаю, ну и ввожу "а я на работе удлинитель выкину/в кафешке подзаряжусь" в оба варианта расчетов. Чую я, что в реалиях цены на бензин в .ua электроведро выйдет дешевле.
на осокорках дед один мед с теслы продает. говорит пчелы невничают от шума мотора.
Хм... Он случаем никогда не был президентом одного интересного государства?
Отличный комментарий!