BMW представило вот такой байк под названием NEXT 100
почти две минуты видео - но главной тайны так и не раскрыли. как на нём поворачивать? заваливать на бок? а если малый радиус?
22.06.2018, 07:36
Высокой моде высокий центр тяжести.
Правильно, красота требует жертв и они сделают все чтобы их получить. Они на одной из презентаций вообще говорили, что для езды на нем больше не нужна будет защитная экипировка и шлем, так как электронные системы сделают невозможным падение с него. Водителю понадобятся только очки для вывода спидометра. Вот в этот момент понимаешь, что для создания концепта использовали только самых накуренных дизайнеров, а всех инженеров и просто людей со здравым смыслом расстреливали на подходе. А встречный поток ветра, шмель, влетающий в видом на скорости 150 км/в, идиоты и лужи на дороге - это все несущественно.
шмель? шмель - это пол-беды. ну разве что грызануть с перепугу может. а вот поймать майского жука лицом - это уже на 70-80 будет фингал. а на 150 - вообще в затылок вобьёт.
а насчет падения - мне другое интересно: ну байк, положим, не упадёт. его вообще невозможно опрокинуть. а как насчёт внезапной остановки об некоторое препятствие типа машины? помню, были какие-то прототипы подушек безопасности на мотоциклы, которые дальше прототипов так и не ушли.
а насчет падения - мне другое интересно: ну байк, положим, не упадёт. его вообще невозможно опрокинуть. а как насчёт внезапной остановки об некоторое препятствие типа машины? помню, были какие-то прототипы подушек безопасности на мотоциклы, которые дальше прототипов так и не ушли.
На Голде вполне себе есть подушки, правда смысл в них сомнителен. А еще они прославились отзывной кампанией, когда оказалось что эти подушки любят срабатывать сами по себе.
А еще есть довольно популярные жилеты-подушки безопасности, которые надуваются при слетании с байка.
А еще есть довольно популярные жилеты-подушки безопасности, которые надуваются при слетании с байка.
вот по типу жилетов и была эта разработка. только не жилет - а полный экип. раздувало всего мотоциклиста - и как-то там должно было подтянуть колени к груди. на том и погорели: при полёте по прямой ему колени выгибало в обратную сторону об руль - и дело завершала чудо-подушка
Так это же прототип. Мне кажется, его слепили для того, чтобы дизайн показать и прочие внешние атрибуты. Если дойдет до серийного производства, думаю, всё в нём будет. Сейчас на велосипеды некоторые амортизаторы ставят, а тут мотоцикл. Покрышки при всем желании не смогут амортизаторы даже отчасти заменить, тем более на скорости.
Причём давненько на реакторе уже мелькал их предыдущий концепт.
https://www.bmw.co.uk/discover-bmw/concept-cars/vision-next-100
https://www.bmw.co.uk/discover-bmw/concept-cars/vision-next-100
Оболочка, покрывающая вилку, гибкая. С возрастанием скорости, гибкость уменьшается и повышается жесткость конструкции. Назвали они это - Flexframe
Мотоцикл гораздо тяжелее человека и на твои виляния ему похер - цетр тяжести ему ты значительно не сдвинешь для поворота. Ну только если ты не заваливаешься до состояния "сейчас коснусь асфальта ягодицами" как это делают гонщики.
вообщето достаточно незначительного смещения центра тяжести, если механическая система достаточно неустойчива. Так что вы товарищ говорите херню.
Для этого такой системе и камешка хватит, по этому они должны быть устойчивыми (+2 гироскопа)
Только вот байк в движении - устойчивая система. Как только он начнет поворачивать центробежная сила вернет центр тяжести на место и поворот прекратится.
поэтому ты сначала немного поворачиваешь руль для снижения устойсивости и начала наклона, потом помогаешь своим телом для выполнения и завершения поворота. если зафиксировать руль намертво то ты тоже хуй куда свернёшь достаточно быстро что бы не въебаться в знак "осторожно резкий поворот"
это называется контрруление и так поворачивают ВСЕ 2 колесные средства передвижения, начиная от самоката. потому что иначе наклонится в сторону нужную повороту быстро не получится. можно изменять положение центра тяжести относительно горизонтали без изменения положения точки опоры но потом придется ждать пока гравитация тебя наклонит в нужную сторону. (собственно так можно балансировать на 1 точке).
выставь руль ровно и привари его. посмотрим сколько ты устойчиво проедешь. "устойчивость" при езде без рук мотоцикла или велосипеда обеспечивается конструкцией передней вилки. она приводит к обратной связи между наклоном и силами действующими на поворот руля в сторону наклона. поэтому мотоциклы и велосипеды с такой конструкцией радостно поедут без хозяина.
Это верно, но это не потому что он тяжелый, а потому что достаточно быстро едет.
Ну вообще-то одновременно с наклоном происходит поворот руля. Просто на большой скорости он совсем незаметный, еще и совершается в противоположную повороту сторону.
Херню сказал, чувак выше написал правильно хоть усрись без руля ты не повернешь.
ты прочти сначала про что я сказал. а потом выебывайся. Я про руление ничего не говорил, понятия не имею я как рулят байком. Я сказал что из тяжести байка не следует что его нельзя сдвинуть своим весом.
Так читай же и ты внимательно, человек написал что "значительного" смещения ты не добьешься в силу разницы масс а потом ты встрял со своим говорите херню все можно, а теперь еще говоришь что понятия не имеешь как байк управляется, что блять и требовалось доказать.
малясь разные вещи - поворачивать наклоном корпуса на шоссе с плавными поворотами, на скорости 150+ и на скорости 50 на обычной городской улице с поворотами 90'. на спортбайках тушку метнул вбок - и повернул, в то время как на обычных на большой скорости при крутом повороте придется и тушкой и рулём орудовать.
При наклоне корпуса руль поворачивается рефлекторно по привычке. с заклиненным рулём ты можешь долго ехать прямо но когда захочешь повернуть и чуть наклонишься то тут же упадёшь на бок не успев сказать: пиздец. Чем больше скорость тем на меньший угол можно повернуть руль, но поворот есть всегда.
И это...
Ты знаешь правила.
Интересно, он ноги постоянно напряженными держит, чтобы они у него вниз не падали?
Что-то все эти футуристичные байки выглядят убого.
Сделайте такое
Сделайте такое
Канеда вроде как его сам собрал - так что покупаешь такой БМВ(хотя сомневаюсь что он что то покупал), зачехляешь рукава и вперёд.
А как он на бок не заваливается, когда стоит? Как-то я не углядел у него парковочных ножек.
Оппозитный двигатель и колёса как у дорожного круйзёра, угол поворота руля как у спортача, аэродинамика как у дорожника, подвеска как у советского велосипеда. Что это такое и где на нём ездить?
Published on Oct 11, 2016
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил. Уже почти 2 года видосу
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил. Уже почти 2 года видосу
