Утилитарная машина и машина мальчика за 40.
Сейчас бы верить промо-материалам, да..
Ожидаем пока повторят любители. Думаю недолго ждать, драгрейсы уже пошли на ютубе.
А почему нет? Там короткая дистанция. Электродвигло имеет свои преимущества, и они удачно демонстрируют их.
В этих чудо-роликах он не только 911-го побеждает, но и hammer ev
При этом у хаммера - 1000лс, а у теслы - 600.
Так что, промо-материалы - они такие. Щя хомячки накупят, посмотрим как он на самом деле едет
При этом у хаммера - 1000лс, а у теслы - 600.
Так что, промо-материалы - они такие. Щя хомячки накупят, посмотрим как он на самом деле едет
600 ЛС не у топовой версии. У топовой 845
И у Хаммера тоже не у всех версий под 1000. Поэтому выбрать две нужных версии и сравнить как два пальца об асфальт.
И у Хаммера тоже не у всех версий под 1000. Поэтому выбрать две нужных версии и сравнить как два пальца об асфальт.
В тесте вроде как указано было, что использовались топовые модели по обе стороны.
И л.с. это ещё не всё. Движки же измеряются не только мощностью.
Ну а если уж хочется измерить цифры, то может и массу указать? 1000кг разницы это существенно.
И л.с. это ещё не всё. Движки же измеряются не только мощностью.
Ну а если уж хочется измерить цифры, то может и массу указать? 1000кг разницы это существенно.
С Риваном пока мутно ещё, он неплох, но они пока не могут выбраться из убыточности, очень тяжко производство развивается у них, но вероятно да, они в перспективе будут большим игроком на рынке.
А Форд про другое немного, их сравнивать это как сказать что мол зачем на рынке БМВ, когда есть Ауди и Мерседес, на каждую марку свой покупатель, так и тут будет, не то что люди сухо выбирают лучшее по хар-кам, а покупают то что нравится
А Форд про другое немного, их сравнивать это как сказать что мол зачем на рынке БМВ, когда есть Ауди и Мерседес, на каждую марку свой покупатель, так и тут будет, не то что люди сухо выбирают лучшее по хар-кам, а покупают то что нравится
И потом сутки заряжаться.
Пффф. Вот прям проблема. Всего-то надо купить CyberBike, разработанный специально для багажника Cybertruck, с бронесиденьем и рулём из углепластика.
Эта ниша сзади под дополнительный бензогенератор ващет)
Дизайн квадрика и тесы выглядят как "Убийца пешеходов-3000". Все эти острые углы... Мы же не в идеальном мире живём, так что дтп будут в любом случае
Словно лобовое с камазом или с хамером лучше.
Корпуса машин проектируются под складывание от удара. А эта штука будет резать.
Ну и сравнивать теслу с камазом. Почему не с Белазом?
С хамером адекватное сравнение, но хотелось бы посмотреть на результаты краш теста
Ну и сравнивать теслу с камазом. Почему не с Белазом?
С хамером адекватное сравнение, но хотелось бы посмотреть на результаты краш теста
Когда кузов складывается, от пешехода уже мало что остаётся живого.
Да с бетонной стеной у кибера тоже складывается, есть ролик в инете.
Да с бетонной стеной у кибера тоже складывается, есть ролик в инете.
Кузов складывается при столкновении машин для того, чтобы люди в машине не складывались. У кибера кстати складывается настолько ровно нихуя что при переднем ударе заднюю подвеску ебашит насмерть. С таким уровнем безопасности (его нет, лол) водителю можно будет подушку безопасности просто в ноги класть чтоб после дтп кашу легче было собирать
Реклама была такой
Церетели топором ровнял...
мдя...
а внутри квадрика складные лыжи видимо.
а внутри квадрика складные лыжи видимо.
Блин, а я думал что это отсек для моноциклов. Все - отменяю покупку.
Ну, если не снимать переднее колесо, в мою машину велосипед тоже не лезет. Так себе параметры для сравнения
Не, ну так-то на пикапах так и принято возить велосипед, с торчащим колесом. Есть даже специальные приспособы, чтобы так велосипеды закреплять. Плюс в пикапе есть второй ряд сидений, чтобы всю компашки с великами увезти, а в том грузовичке только один ряд.
В нижнем можно решить проблему второго ряда покупкой
второй такой-же машины, и всеравно будут в плюсе
второй такой-же машины, и всеравно будут в плюсе
А как же понты? Тем более, если говорить про США, там сейчас популярны большие душные громоздкие SUV, которые по всем параметрам хуже, чем пикапы, семейные машины или минивэны.
Не прогрузили текстуры
А наискосок положить, вера не позволяет?
Боже, я надеюсь анодированная часть вилки не трётся о борт кузова.
Номер закрыт, его не за это не выебут?
Выебут, владельцы больших пикапов именно на это и расчитывают
Сомневаюсь, что пикап с двумя великами в кузове собрались водить по центру мегаполиса. Скорее он поедет там, где люди по 20 лет без прав ездят и всё ок
Закрыт номер и ходовые огни. Выглядит нелегально.
Про "правильно" я не писал ничего, но вот что так принято именно на пикапах -- так и есть. У тебя на фото вариант в целом для любого авто, а я конкретно про пикапы говорю. Ну возможно слово подойдёт лучше не "принято", а просто "нормально".
Так че, на кибертраке пиздить мотоциклы не получится?
Дизлайк, отписка.
Дизлайк, отписка.
Ого, акти 6к бачей стоит в Штатах? Дороговато
what is акти?
Honda Acty
А можно Камаз купить за ту же цену и в него в 10 раз больше велосипедов поместится
Или просто купить велосипед.
И про место в кабине промолчим (8 человек в кибертаке, 3 человека в грузовичке).
В грузовичке ещё троих можно на велосипеды посадить.
8 человек и 1 велосипед. Мы что, дети во дворе, что бы по очереди на одном велосипеде кататься?
Мы можем взять 3 грузовичка и у нас еще $51900 сдачи останется
Мы можем взять 3 грузовичка и у нас еще $51900 сдачи останется
"Ты получил два моих привета, Лонни, третий привет будет для тебя последним"
От первого варианта все записяют кипятком если кибертрак будет сам спускаться с горы. То есть вел в багажник, заезжаешь в гору. садишься на вел и ебашишь вниз а тачка сама вниз едет догонять. так даже будет экономия на заброске в долгой перспективе. если не убьешься.
Главное, чтобы кибертрак тебя не догнал, а так идея хорошая. :)
Видел краш-тест Кибертрака, как вы могли догадаться капот нихера не складывается в гармошку, что сильно опаснее для водителя и всех остальных участников аварии (если такая случится)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться