sfw
nsfw

Результаты поиска потегуавтостоп

Дополнительные фильтры
Теги:
автостопновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 83
Сортировка:

Часть 17: Китай. Хоргос - Бортала.

Ох, год начался с ударной дозы работы и околожитейских проблем. Потому посты будут выходить не так часто как хотелось бы.



Попав в Китай мы, честно, растерялись. Куда идти? Что делать? Без понятия. Решили снять наличные, на всякий случай, и делать то, что у нас получается лучше всего - стопить.

С огромным трудом нашли специальный банкомат, в котором реально снять деньги с иностранной карточки, и тут же обнаружилось, что основная карточка с нашими сбережениями бесследно исчезла и мы были немного в шоке оставшись без значительной части денег. Но раз три месяца за 250 евро прожили - проживём и дешевле (:

Стоп тоже был обескураживающим, ведь мы не знали как объяснить в какой город нам надо, и, что нас можно провезти только часть пути.



Табличка с названием города была бесполезной - никто вообще не останавливался.

Тогда был избран другой путь: стопили "на репу", а потом показывали на телефоне спец. текст, заменяя название города на нужное нам. И если водитель сомневался, то показывали пальцами "чуть-чуть" и, довольные, уезжали с ним.

Метод работает так хорошо, что водители нормально подвозили даже на пару километров, а бывало, что делали крюк в нужную нам сторону. Были пару случаев, когда, например, нас отвезли на автовокзал или требовали денег, но в 99% случаев работало "на ура".

Так вот, подстопив немного, нашли чудесную лесополосу разделяющую автобан и поле. Более того - в заборе, который тянется вдоль автобана на всю его длину, была дырень, а значит мы могли с него уйти и ставить палатку, тем более, что солнце уже садилось. Но было решено попробовать поймать ещё одну машину - и, о чудо, нам всё же остановился автомобиль с молчаливой тётенькой на пассажирском и водителем, который не переставал болтать по телефону. Он взял мой телефон, прочитал с него текст и кивнул на задние сиденья, мол, запрыгивайте. Запрыгнули.



Поговорив по телефону, мужик начал пытаться завязать с нами разговор, но все попытки разбивались о языковый барьер и ему удалось выяснить лишь то, что мы из Украины (которая на китайском звучит примерно как Вукулан).

Проезжая через изумительной красоты горы (даже в ночную пору), авто вдруг остановилось прямо на мосту, водитель куда-то выскочил. Мы непонимающе озирались по сторонам и выглядывали из окон, но ничего необычного не заметили. Водитель вернулся, завёл двигатель и, под визг чужих тормозов мешающийся со злостным воем недовольно сигналящих машин, начал разворачиваться через двойную сплошную. А после поехал назад. Но нам не нужно назад! Зачем его туда понесло? И как попросить остановить машину, чтоб выйти? На все наши попытки разобраться он просто отмахивался.

Дальше - больше: мы съехали с автобана на грунтовую дорогу и уехали в неосвещённую ночь китайских гор. Стало страшновато, но останавливаться китаец не собирался.

Вскоре, в дали появились какие-то юрты. Авто уверенно подъехало к ним, остановилось. Мы вышли и уставились на водителя. А он что-то ждал. Через пару минут увидели свет фар на дороге и одна за другой возле нас остановились ещё пять машин. Из них высыпались китайцы, по двое из каждой, всем за сорок лет. И одна китаянка. Все собрались вокруг нас.



Наш водитель что-то им объяснил и один из китайцев заговорил с нами на русском!

- Пошли, - говорит, как ни в чем не бывало, - есть будем!

Всей компанией зашли в юрту, разулись, поднялись на второй пол, устеленный коврами и подушками. Сели за низенький стол. Работник юрто-ресторана начал приносить еду: для начала чай с вареньями и лепёшками, потом арбузы и дыни. Китайцы не особо ели, но нас подбадривали, чтоб уплетали за обе щёки. Мы их не разочаровывали (:

Потом сладкое забрали и начали приносить салаты: маринованные овощи, салат из белого и черного гриба муэр, салат из печёных баклажанов, салат из свежих овощей и т.п. Сразу после салатов - жаренную в китайских соусах курицу с овощами. Вот тут уже у всех разгулялся аппетит! Ели так, что не успевали разговаривать.

А потом принесли само ЗЛО. В красивых керамических бутылочках, с ленточками и обёрточками, приятно пахнущее дистиллированное Зло. Иначе китайскую водку назвать нельзя: первая рюмочка заходит "на ура" - запах какой-то особо восточной специи очень гармонирует с едой и оставляет только приятное впечатление.

Вторая рюмка идёт гораздо тяжелее - приятный запах вдруг становится сладковато-противным и еда положение не спасает. Третью рюмку я уже выпить не мог - тянуло блевать. Дурманящая вонь пряной водки забивала все запахи вокруг, а с каждым вздохом приходилось сдерживать рвотные позывы. Но китайцев не остановить - надо и пить и все тут! Минимум четыре рюмки! Конечно, когда это дело останавливалось на четырёх-то рюмках? Пришлось искать причины куда-то убегать. Например - в туалет, который оказался сразу за юртой, "в чистом поле".



Напричащавшись достаточно, китайцы немного поутихли и я уже думал, что праздник подходит к концу, но не тут-то было! Распахнулась дверь и в юрту вошёл мужик, таща перед собой гигантскую колонку. Потом вернулся с ещё одной. Дальше принёс усилок, микшер, микрофон и ещё кучу всякого оборудования. И начал диджействовать.

Зря. Ой зря, ведь в пьяные китайские умы не приходило идей для развлечений больше, чем танцующие и поющие иностранцы! Пришлось делить обязанности с Хикой - она поет, а я танцую. И видимо мои танцы имели больший успех, ведь звали танцевать раз пять, каждый раз после этого громко аплодируя и выражая своё довольство. Кроме меня столь же часто танцевал наш водитель и местный тамада-уйгур. Их танцы, в основном, сопровождались диким смехом.

Заканчиваться вечер стал когда меня серьёзно усадили за стол и начали втирать, что теперь я их брат навек и т. п. речи. Так что теперь у меня есть китайские братья (:

Ну и, наконец, всех желающих отправиться в объятья китайского Морфея, увели во вторую юрту, где мы нарыли подушки и одеялка, и уложились дружной толпой спать.

Проснувшись на следующий день мы плотно позавтракали свежими вкусняхами и попрощались с новообретенными китайскими братьями: они отпраздновали свое и возвращались домой, а нам было в другую сторону.



Решено было просто идти по горной грунтовке до озера Сайрам, где она опять соединялась с хайвеем, а там продолжить стоп. Но долго идти не пришлось - текст с телефона действовал отлично и нас подвезли на три километра "в сторону Бортала". До озера оставалось метров триста, до трассы - километр.



Сайрам, кстати, очень красивое высокогорное солёное озеро, только местных туристов и юрт возле него слишком уж много. Я похожих озёр в своей жизни пока не видел.



На дороге решили не заморачиваться со стопом "на репу" и просто светили табличкой "Бортала", а через десять минут уже неслись прямо в нужный нам город с двойкой старых то ли монголов, то ли казахов - для китайцев они были слишком темноватые. Единственный случай когда табличечный автостоп сработал в Китае.



На въезде в город, на полицейском блок-посту, "совсем-совсем" иностранцев, видимо, видели не так уж много, потому наши паспорта долго ходили из рук в руки, фотографировались, переписывались и сканировались. А мы, тем временем, подвергались однообразным допросам в стиле "Я знаю на английском только "Ват из йор нейм" и "Вэр ар ю фром" и повторяя эти вопросы без конца хочу узнать о тебе все". Продолжалось это все минут десять, и наш водитель очень нервничал - он уже совсем был не рад, что связался с иностранцами.

Но так как мы вовсю законопослушные - придраться было не к чему и нас скоро отпустили.

В городе было попроще: раз тебя проверили на въезде, то больше никто беспокоить не будет - только удивлённо глазеть вслед.



***

Уйгурская Автономия - неспокойный регион: основное население это уйгуры, монголы и казахи. Китайцев мало, но все они чувствуют себя откровенно высшей расой, на почве чего постоянно происходят очень уж сильные стычки. По словам нашего хоста Тома, улицы иногда бывают буквально залиты кровью, а любые беспорядки подавляются путём изничтожения всех принимавших участие.



Поэтому население гложет сильная паранойя: снайперы на крышах, много бойцов "SWAT" с автоматами в руках, бронежилетами на пузе и разъезжающих на БМП и "бронебуханках". У них есть интересные длинные палки с шейным захватом - у бандита просто нет шансов в ближнем бою.

Полиция, правда, тоже есть - на каждой автобусной остановке в каждом городе сидит дежурный полицай, а в каждом публичном месте типа магазина или кафе всегда лежит набор из пластикового щита, каски и крепкой деревянной дубины - в случае чего работники заведений моментально превращаются в карательный отряд дружинников. Иногда можно встретить народные патрули в такой же снаряге.

В подземных переходах и входах в любую общественную площадь типа стадиона - проверяют вещи сканерами. Автомобильные заправки ощетинились противотанковыми ежами и въезд-выезд постоянно держат закрытыми. Все заборы (даже детсадовский) - обмотаны колючей проволокой. На въезде в любой город все обязательно проходят проверку на блок-постах. Проверяют и фотографии в телефонах, а снимать вышеописанное запрещено, потому фотографий у нас, к сожалению, нет ):

***

Поскольку вписка у нас уже была заранее - мы нашли вайфай (подавляющее большинство паролей тут 88888888 или 12345678) и написали хосту, монголу Томуру, о прибытии. Он долго не отвечал и пришлось просить "за позвонить" у дежурного полицая на остановке. Тот сперва не очень хотел, но в конце концов позвонил, переговорил, остановил нам такси и наконец дал трубку. На довольно чистом русском Томур объяснил, что такси довезёт нас до дома, ключ можно найти там-то, душ, интернет и кухня в нашем распоряжении, а сам он будет вечером.



Вечером его не было - за нами приехала его девушка и увезла на какую-то вечеринку, где Том работал переводчиком. Как и прошлым вечером, мы стали главной изюминкой, потому нас усиленно кормили и с нами пили водку. На сей раз 52%, что придавало ей убийственность, но ослабляло противный аромат. Вместо танцев были тосты и песни: тосты провозглашали все, включая меня, а вот песни мы не пели. Их пели в нашу честь и в честь главы праздника - какого-то "главного судьи города Бортала", который "если будут проблемы - сразу ко мне, я теперь ваш брат!"

Второй день в Китае и второй день бухалова. Ужас.



Том оказался очень хорошим человеком - он много помог нам, много чего объяснил, много чего нужного подарил, сводил на прогулку и в ресторанчик на очень-очень крутые "шашлычки".



Шашлычки, кстати, нереально вкусные и дешёвые! Все просто, как две копейки: выбираешь из огромного ассортимента разных грибов, овощей, тофу, хлеба и мяса-колбасок те шпажки, которые больше всего нравятся; несёшь их китайцу за минимангалом, нагретым каменным углем до очень большой температуры; он все аккуратно записывает в тетрадь, потом смазывает маслом, посыпает специями и жарит минут пять. Просто и вкусно! Вот чего не хватает во Львове!



После шашлычков ещё заглянули в аниме-кафе, а потом "пришла беда откуда не ждали" - опять придётся бухать!









Нас пригласили на казахскую свадьбу (500+ человек)! И конечно же, в качестве почётных гостей, за столик директора ресторана. Пришлось опять много пить с разными важными людьми и говорить тосты - на сей раз со сцены, в микрофон. Хорошо хоть петь не заставили (: Зато подарили казахскую национальную шапку, как жест глубочайшего уважения.





А ещё со мной впервые делали селфи прямо в туалете, в процессе сброса лишней жидкости. Сумасшедшие.



Третий день гуляний \=

Часть 15: И снова в Казахстан



Честно говоря особых надежд быстро поймать кого-то "бесплатного" до Алматы у нас не было - на юге Казахстана обычно приходится вести переговоры с десятком водителей, прежде чем кто-то согласится подвезти "за так".

Но не в этот раз. Нам сразу застопились киргизы, которые, в общем, гораздо более лояльны к хитчхайкерам. Они не просто нас подобрали, но и сводили в ресторан, где Хика впервые попробовала жареный лагман; отвезли на могилу Кордай-батыра, а в конце высадили в очень удобной "палаточной" лесополосе прямо у Алматы.



- Вы, наверное, будете книгу потом писать, как ездили. Про нас напишете?
- Книгу может и не будем, а вот блог ведем. Там точно напишем (:



***

Алматы - город-разочарование. Единственный город в Казахстане, который я хотел посмотреть оказался вообще никаким. Помпезные советские застройки с одной стороны, помпезные модерновые многоэтажки и торговые центры с другой.



Особенно печально смотреть на десятки новых шикарных новостроек, построенных всего пять-десять лет назад и в которых никто не живёт: издалека красиво, а вблизи ржавые трубы, битые окна, деревья на крыше и отваливающаяся облицовка.

Только горы спасают пейзаж, но и те регулярно прячутся за облаками.

Даже фоткать его не особо хотелось \=



С каучсёрфингом тоже беда - как по команде все казахи либо молча отказывают либо просто игнорят. А самые активные одновременно покинули город - сезон отпусков. Один человек всё же нашёлся, хотя тоже принять больше чем на одну ночь не мог. Ну и одна ночь вполне хватает, если компания хорошая (:

Компания оказалась хорошей: вместе с нами ночевала прекрасная пара автостопщиков с Беларуси, которые были уже тринадцатый месяц в пути и возвращались с домой. Поговорили, обменялись опытом - красота! Сидели до трёх часов ночи.

Кстати, пока ждали вписку, сидели в каком-то парке, кушали мороженку, к нам подошёл какой-то хрен совсем не восточной внешности, спросил откуда мы, а когда услышал, что из Украины, начал орать чтоб мы убирались из "его Казахстана" к себе "майданы делать". Поржали от души (:



На следующий день нашёлся ещё хост, у которого мы уже порядком отдохнули перед походом в горы.



Если, конечно, это вообще можно назвать походом - мы просто сели на маршуртку номер 12, заплатили СМСкой за проезд (надо же как-то со счёта деньги потратить) и поехали прямо на Медео. Там, впервые со времён Эфеса, разорились на большие деньги - 3200 тенге с человека за три подъёмника прямо на Талгарский перевал (3200м). Стоило ли оно того? Стоило, конечно! Я на таких длиннющих подъёмниках в жизни не катался, да и на такой высоте никогда не был (залез на 3370м, к ледникам) - пешком было бы спортивнее, но не так прикольно (:






















Эдельвейс?




Не так часто я бывал выше облаков, стоя при этом на земле




Селезащитная плотина Медео

День закончился купаниями в местном горячем источнике, супом из дикого чеснока с крапивой, и отличным сном прямо в беседке.

***

За Чарынский каньон надо платить. А вы как думали? Все национальные парки Азии немного платны, но везде можно проехать не заплатив: то с кем-то в авто, то на автобусе, то просто попросить высадить за километр до КПП и обойти его десятой дорогой. Так и сделали: водитель решил довезти нас до самого каньона и мы попросили, что, мол, раз так, то пусть завезёт не снизу, где все ездят, а по дороге сверху, и высадит за пару километров от поста.







Вскоре мы спускались в каньон по нехоженому ущелью вниз к реке, а места становились все красивее и красивее. По дороге нашли огромную четырёхместную палатку-раскладушку в отличном состоянии! Решили, что раз так, то почему бы тут не пожить денька два? Вода есть, едой в Алматах затарились, палатка размером с небольшой шатёр тоже в наличии. Ну так и остались на две ночи.





















Чуть позже я даже нашёл родник - он бил прямо со скалы и впитывался в песок под ногами, но стоило его немного раскопать, выложить дно и стенки камешками, как ямка наполнилась прозрачной, а главное, проточной водой. Жаль, что в итоге она оказалась солоноватой.



Как оказалось утром следующего дня, у нас были соседи - несколько змеек из гнезда в кустах напротив. Но мы не трогали их, а они оползали десятой дорогой нас. Так и жили тихо-мирно.




Длиннофото с палаткой, чтоб понять высоту стен вокруг


А вот такой камешек с кальцитовой жилой я там нашёл и протащи вокруг света до самого дома

На третий день мы оставили палатку там где нашли, выползли наверх, сделали ещё несколько фото и ушли в сторону КПП, ловить авто на более популярной дороге.







И тут оказалось, что стражи порядка нас позавчера прекрасно видели! И даже машину назвали, на которой приехали. Надо было раньше просить высадить (:



- Штраф платите!
- Почему штраф? Мы не могли знать, что вход на каньон платный! В Украине всё бесплатно!
- Не верю! Все так говорят: "не знали"
- Ладно, вот вам 120 тенге. Больше всё равно никаких денег нет. Дайте только воды напиться - жарко ужасно!
Деньги не берёт. Вытаскивает бочку с водой и кружку. Я пью - вода холодная и свежая: то что надо в этот безумно жаркий день.
- А что же вы там пили?
- Воду из реки, а потом я родник выкопал, но в нём вода солёная.
- Солёная? Её нельзя пить!.. А вы из Украины?
- Да, в Китай едем автостопом.
- Ооо.. Автостопом...

Мимо проезжает три авто с иностранцами. Казах их тормозит и всем своим авторитетом убеждает, что нас надо довезти до дороги. Те соглашаются и мы запрыгиваем в авто. Охранники долго машут вслед с улыбками на суровых, ещё пару минут назад, лицах.



***

Добраться до Жаркента было просто (по дороге, наконец-то, даже настоящим кумысом угостили), а вот добраться до Китая - целое приключение.





Во-первых, через Жаркент едет много народу, а значит все авто тут - такси. И нам пришлось просто отбиваться от их настойчивых доказательств, что "никто не подберёт". Так же пришлось отбиваться и от добрых людей, готовых отвезти на автовокзал.



К слову, кроме местных подбирать действительно некому - на своём авто в Китай нельзя. Можно только дальнобойщикам, а они совсем не рады компании на границе.

Но спустя час и три авто на несколько километров, нас таки довезли до "колючки" - начала пограничной территории.



Пограничник автостопщикам не удивился, посмотрел наличие китайских виз и сказал ждать автобус.
- А автобус денег стоит? У нас только 120 тенге...
- Вот фура едет, сейчас на ней поедете, - сказал наш спаситель и сказал водителю, что мы едем с ним.

Честно, никогда не пользовался известным стоперским методом "попроси полицию\гаи\погранца чтоб подсадили в машину". Посадить-то они посадят, но как к этому будет относится водитель? Хотя в этой ситуации был только один выход и пришлось ним воспользоваться. А водитель оказался вполне понимающим и приветливым. Пока вёз до казахского КПП с интересом слушал наши истории.

На КПП мы быстренько кинули в сканер рюкзаки, получили печати и вышли в чисто поле. Оказалось - надо ещё один автобус, до китайского КПП. Две тысячи тенге с человека. Хика набралась смелости и полезла спрашивать водителя автобуса едет ли он в Китай и возьмёт ли нас бесплатно. Оказалось, что да - едет. И да - возьмёт (: Удивился только, что мы билетов не купили в Жаркенте.

Китай отличается от Казахстана очень сильно: многоэтажки, заводы и торговые центры встречают сразу на границе. А вот сами китайцы отличаются не очень. Даже на русском говорят. Попросили заполнить въездные листы, проверили вещи и всё.



А нет, не всё. Был ещё один погранец, который долго рассматривал наши турецкие печати, потом спросил "Туркей?". Получив подтверждение (можно было отрицательно качать головой, но пофиг), он начал бегать всех дёргать, тыкать на нас пальцем и настойчиво талдычить, мол, "ТУРКЕЙ!!!". Остальные китайцы смотрели на него как на "немного того" и отмахивались.

А, и ещё одна бабка заставила тащить за меня её тележку (: Ну, бабки и в Китае бабки.

Тут надо сделать небольшое отступление и объяснить почему китайца так взволновала турецкая печать: немного ранее, в интернете мы читали, что вследствие проведения саммита G20 Китай сильно ужесточает контроль на границах с мусульманскими странами (ИГИЛ, все дела). Ходили даже слухи, что с Казахстана вообще временно не пускают. Прибавить к этому недавний "полупереворот" в Турции - и вуа-ля! Тогда мы ещё не знали, что история с турецкими печатями будет иметь не самое приятное продолжение...

Часть 15: Кыргызстан



Кыргызстан начался довольно смешным моментом - пограничник собрал паспорта у местных и как раз вытягивал из них взяточки, когда увидел нас, таких всех из себя иностранных. Он немного побелел, захлопнул открытый паспорт и скрылся за дверью с надписью "Не входить!"

Люди обернулись к нам и осуждающе качали головами, мол, "что же вы нам бизнес срываете". Но погранец вышел из-за двери столь же стремительно, как за ней исчез, раздал паспорта всем вокруг и уставился на нас.

Теперь, уже явно подобревшая, толпа не спешила расходиться.

Мы протянули паспорта. Он внимательно их изучил, прочитал каждую визу, осмотрел каждую печать, три раза пролистал все странички и спросил гениальное:
- Так вы из Украины?
- Да, - не соврали мы. Толпа синхронно выдохнула. Пограничник помахал им руками чтоб расходились, потом спросил:
- Пешком что ли?
- Почти. На попутках.
- Ааа... - хором протянули пограничник и толпа. - Сейчас в гостиницу, да? И завтра до десяти спать будете? - не то спросил, не то приказал.
- Эээ... Ну да, наверное.
- А вы на попутках что ли из самой Украины? - спросил голос из толпы. Пограничник рявкнул что-то на кыргызском и замахал руками.
- Ну, в общем, да. Кыргызстан уже одиннадцатая страна на нашем пути.
- И сколько времени у вас заняла дорога? - опять перехватил инициативу погранец.
- Почти три месяца, - сказал я, на всякий случай перечисляя страны через которые ехали.

Толпа одобрительно-восхищённо загудела. Два деда начали громко что-то вещать. У пограничника лопнуло терпенье и он начал уже серьёзно кричать, попутно толкая первого попавшегося в сторону выхода из таможни. Люди разочаровано погудели, но разошлись. Служивый вновь скрылся за дверьми, потом вышел и протянул паспорта с печатями.
- А денег-то сколько потратили?
- Двести тридцать евро.
Мужик весь аж сморщился, всем видом показывая, что такая валюта ему слабо знакома (лайфхак для путешествующих: в странах средней Азии доллар можно менять на евро по курсу 1/1 ).
- А в долларах сколько?
- Нууу... Двести сорок где-то.
- Тыщ?
- Что?
- Двести сорок тыщ?
- Не-не, двести сорок долларов.

По лицу было видно, что он явно не поверил, хотел было что-то сказануть ещё, но подбежала девушка с настолько набитым деньгами паспортом, что его пришлось перетянуть резинкой и страж границы решил, что деньги важнее туристов.
Открыл нам проход мимо всех остальных окошек и сказал:
- Ладно, вот вам депутатский вип-коридор. Удачи!

***


Внезапно, реклама украинского сока прямо на границе.

- Оооо... - протянул я Хике, - готовься.
Перед нами стояли ряды таксистов, менял-барыг всех мастей.
"Такси! Такси! Сомы! Такси! Тенге! Иссык-куль за три тыщи! Местная связь! Такси! Доллары!" - хор продающих всё на свете голосов, казалось, следовал за нами по пятам. Потом разочарованно запнулся несколько раз и, в конце-концов, замолчал.

***

Пройдя с километр от границы в поисках места под палатку, я внезапно остановился и начал всматриваться в темноту у себя под ногами - моё внимание привлекла какая-то цветастая бумажка. Оказалось - непростая: я нашёл пятьсот сом! Значит - пируем!

А палатку поставили просто посреди поля, опять-таки в зарослях конопли - видимо она тут вполне легальна.

***

Утром нам пришлось топать сквозь деревню. Проходя мимо местного "супермаркета", мы решили, что пора пополнить запасы, раз нашлась наличка. Кассир сначала очень удивилась, а потом начала расспрашивать кто мы да откуда.
Выслушав краткий пересказ нашего путешествия и дальнейших планов, она попросила подождать минуточку, убежала вглубь магазина, вернулась с полным мешком не самых дешёвых продуктов и вручила его нам со словами "Добро пожаловать в Кыргызстан!", потом пробила наши продукты и отпустила, пожелав всего хорошего.



Ещё из этой деревни запомнился вид семилетнего мальчика, в пыли с головы до пят, проехавшего мимо на гироскутере по говну и бездорожью.

***



Пятьсот сом в Бишкеке - это целый номер в хостеле: посмотрев на молчанку в каучсёрфинге, мы с чистой совестью забронировали комнату и ушли искать собственно сам хостел.

Тут maps.me нас подвёл - показал, что хостел в одной части города, мы туда припёрлись, а он совсем таки в другой!



Блуждаем по улицам, блуждаем, а тут голос сбоку:
- Вы откуда и куда? - мужчина старших лет, явно неазиатской внешности, заметив нас вышел из дома.
- Да вот хостел наш ищем, переночевать.
- Хостел? Зачем хостел? Не надо вам никакого хостела! Давайте, заходите!
Мы переглянулись: с одной стороны отменить бронь никогда не поздно, заодно и денег сэкономим, а с другой - как-то уже настроились.
- Заходите-заходите! Чего вы там встали? Я сам альпинистом был, спасателем в Ала-Арче: знаю, как это - с рюкзаками лазить.

Зашли.

Дом оказался явно не роскошным поместьем, но оно нам и не надо: есть где поспать, есть где принять душ, есть где сделать поесть - так что ещё нужно для счастья? Только хорошая компания: "дядя Серёжа" - бывалый альпинист с тонной историй да советов (а сейчас плавающий на собственноручно сделанной яхте по Иссык-кулю) и его суровая челябинская дочка (:


А Бишкек, честно говоря, разочаровывает. Это же должен быть тот восток, про который читали в книгах о Ходже Нассредине (ну не совсем тот, но совсем рядом) или в "Тысяче и одной ночи", а на деле - город больше похож на промышленную зону Запорожья. Ну или Ровно. Только в самом-самом-самом центре есть хоть что-то, на что, более-менее, можно взглянуть. Грустно.


Композиция "носорог и спящий на фоне кыргыз"






Парк Панфилова в форме пентаграммы!




Граффити тут, однако, рисуют довольно таки хорошо

***

В Ала-Арчу мы ехать не планировали, но Хике очень уж хотелось в горы. Тем более, когда эти горы - Тянь-Шань.
Добираться туда можно было стопом, а можно маршруткой за десять гривен (25 сом) с человека.



Поскольку однозначной информации о том сколько времени украинцы могут пребывать в Кыргызстане без регистрации нами нигде не было найдено (даже погранцы не знали), мы решили, что информация за 2015 год самая достоверная и пребывать в стране без каких-либо проблем можем всего пять дней, три из которых уже прошли.
Потому выбор пал на маршрутку № 265, которая едет от Ошского базара прямо до деревни Кашка-Суу - ближайшей к Ала-Арче.



Не ведитесь на надписи "Ала-Арча" на других маршрутах - чего только так в Киргизии не называют.

Три раза в день, в 10.50, 13.00 и в 16 с чем-то маршрутка ездит аж до самого въезда в национальный парк (+5 км от Кашка_Суу), но это не наш вариант: если заходить пешком, то за вход сдерут восемьдесят сом с человека. А если застопить авто, то пассажиры едут бесплатно (: Да и идти двенадцать километров до альп-лагеря трудновато.



Сразу скажу, что рюкзаки в маршрутке надо брать на колени и посылать водителя, который настойчиво хочет за них отдельную оплату, подальше.

Так вот мы доехали до деревни, застопили турков (оО) до альп-лагеря, оделись в дождевики, и под мелким дождиком попёрлись на ближайший водопад. Наивные. Подняться на гору-то поднялись, но начался такой ливень, что буквально за двадцать минут наши пережившие Норвегию и Исландию пончо-дождевики сдались. Чехол на одном из рюкзаков тоже. Три слоя непромокаемой ткани промокли насквозь. Да ещё и температура воздуха упала до пятнадцати градусов, обрекая нас на экстремальный спуск по болотистым горкам, ещё час назад бывшими тропой.



Горы это всегда непросто.











А дальше палатка, еда на горелке и сон в отсыревших спальниках. Говорят, что той ночью температура опустилась до пяти градусов, но отдохнуть это нам не помешало.


Хика поедает последний из "драйфудов", подаренных нам два года назад во время стопа вокруг Балтики. Уже тогда его срок годности истёк, но если в еде нет ни грамма воды и она в надёжной вакуумной упаковке - то чего бояться?

***

Утром мы основательно просохли на солнышке и быстренько прошлись по другому маршруту. А потом словили авто (с корейцем, решившим сюда переехать) до самого Бишкека, где пересели на маршруку на выезд из города.













Вернее как - водила клятвенно божился, что довезёт на выезд, но вместо этого отвёз на какую-то гигантскую барахолку, явившуюся как призрак диких украинских девяностых.

Вот те, кто был в конце девяностых на Хмельницком рынке - обязательно поймут какого рода представление нас ждало. А хуже всего, что через этот рынок, расталкивая людей и увиливая от всяческих тележек, нам пришлось топать километров пять!


По дороге увидели как местные делают кирпичи доисторическим способом

Зато потом быстренький спринтер до самой границы: обмен оставшихся сом на тенге, моментальный проход обеих сторон границы и всё - мы опять в Казахстане!

***



Кыргызстан определённо понравился, несмотря на короткое знакомство с ним: люди доброжелательные и не пытаются заработать на иностранцах, горы восхитительны, а вот эти вот напитки просто божественны



Часть 14: Казахстан



Мимо нас медленно проезжает газель. Останавливается. Сдаёт назад.
За рулём подозрительно на нас смотрящий казах:
- Куда?
- В Казахстан
- Деньги есть?
- Мы бесплатно только, автостопом.

Казах задумывается на минуту, а потом машет рукой:
- Ну, только до границы вас довезу, хорошо?



***

Очередь на казахской границе превосходит по размеру даже очередь на грузинской. Кроме того, особо хитрые особи постоянно вклиниваются перед всеми - по блату и без оного. Вдоль очереди понуро опустив головы лазят два автостопщика - белорусы, говорят, что никто в машину через границу их не берет, а пешком нельзя.

Наш водитель достаёт из матраса бутыль с водой. В ней плавает кусок льда. Собственно льда там даже больше чем воды. Протягивает нам:
- Вот, пейте. Нам ещё часа четыре тут стоять - я вас через границу перевезу, раз пешком нельзя.
Мы довольны.



***

Жара переваливает за сорок, на втором часу нервы водителей возле нас сдают и они перекрывают дорогу и обочину так, что "самые хитрые" уже не могут проехать вперёд и вклиниться. Те матерятся и едут по встречке. Довольный патруль ДПС впереди зашибает приличную кассу.

Самый хитрый и не самый жадный казах приезжает с ящиком мороженого и демонстрируя всем утверждает, что "скоропорт" и требует чтоб его пустили без очереди. Водители апеллируют: "Угости - пущу". Угощает. Пускают. Скоро и мы едим свой пломбир.

***

Белорусы лазят по жаре уже второй час. Пыль густо смешалась с потом на их лицах и стекает грязевыми потоками. И без того светлые волосы выгорели до полного блонда.
- Нашли машину?
- Нас только узбеки приглашают отвезти. Но по одному в две машины. Спрашивали про фотоаппарат и деньги, просили показать. Что-то к ним не хочется.
- Страшно?
- Конечно страшно, - встряю я, - люди разные бывают. Я б к таким не сел.
Белорус согласно кивает.

***

Спустя четыре часа мы доезжаем к шлагбауму. Становится видно причину задержки - русский КПП не только общий для легковух и фур, но для въезжающих и выезжающих машин тоже! Маразм.

А потом нас впечатляет многокилометровая нейтральная полоса: с целыми деревнями, автобусными остановками у дороги и т. п. Сразу интересно какое гражданство у людей там живущих. И сразу понятно почему не пускают пешком.



***

Казахский КПП на сто уровней выше: новый, с разными полосами, очереди нет вообще.
Айбек кивает головой в сторону здания:
- Сейчас выходите и вон туда пешком в здание, а потом за шлагбаум выйдете и я там вас ждать буду. Рюкзаки у меня оставьте.

Выходим, проходим мимо казахских погранцов, которые с интересом смотрят на мои длинные волосы, и заходим в здание. Тут все серьёзно: очереди маленькая, но люди в ней стоят на нужном расстоянии, не переступая, как обычно, жёлтую черту. Идут строго по вызову, паспорт подают открытым на первой странице, делают шаг назад и смотрят в камеру.

Когда подошла моя очередь, к "операционистке" подбегает заинтересованный украинским паспортом начальник смены. Забирает, листает:
- Куда едешь? - улыбается.
- В Китай, - улыбаюсь в ответ.
- Автостопом?
- Конечно.
- А чего тебе в Китай? Посадят же!
- Не посадят, - смеюсь, - виза есть, значит все нормально.
Он смеётся в ответ, отдаёт паспорт девочке в окошке, она заполняет за меня "миграшку", ставит печати и отдаёт мне. Прячу в сумку.

Подходя к авто, я, следуя собственному ритуалу, достаю его опять, открываю нужную страницу и на ходу рассматриваю печать: казахская большая и фиолетовая - с такими крупными печатями, наверное, часто приходится менять загран.
Открываю паспорт Хики а там, что бы вы подумали? Правильно - нет печати! Хика сильно офигевает и бежит разбираться, а я выхожу с таможки и, игнорируя хор "Тенге! Рубль! Доллар!" подхожу к Айбеку.

- Проблемы?
- А? Да нет, сейчас Света подойдёт и едем.
- А чего она назад побежала?
- Ей печать не поставили - побежала разбираться.

Вернулась Хика через две минуты - оказалось, что поставить печать ей просто забыли (в кавычках или без - фиг поймёшь).
"Забыть поставить печать" - весьма распространённая практика на границах стран Средней Азии: потом, при выезде могут запугивать тюрьмой за "нелегальный въезд" и вымогать взятку.



***

Дорога от границы до Атырау больше напоминает полигон - ямы и вздутия асфальта всех размеров, мастей и глубин не дают ехать быстрее сорока километров в час.
- Сегодня не доедем, в степи ночевать будем, - говорит "наш" казах, - я поглубже отъеду - там комаров нет.
А мы и согласно киваем - нам-то какая разница где ночевать?





Съехав с "хайвея" на гораздо более ровную грунтовую, мы проезжаем по ней километра два и останавливаемся. Вокруг только плоская, поросшая травой и усыпанная солью степь, уходящая за горизонт, и дурманящий аромат полыни. Аж голова кружится. А где-то сразу за горизонтом Каспий.

- Так а нафига вам палатку ставить? Давайте вон в кузове спать будете, поместитесь?
- Конечно поместимся! Если комаров нет, то на свежем воздухе вообще хорошо. И время экономим.



Так и засыпали: под шуршание ветерка, запах трав и свет млечного пути. А небо здесь низко-низко - кажется, что рукой дотянуться можно. Да ещё и каждые пару минут "звезды падают" - традиционно, в начале августа, Земля проходит через метеорный поток Леониды. А я впервые наблюдал его так хорошо.



Добив последние километры дороги (бездорожья), Айбек пригласил нас в гости - это было как нельзя кстати, т.к. последний раз мы нормально мылись аж где-то в Телави, а потом по рекам да озёрам. Да и сон вне палатки уже всё больше казался роскошью.

Дома нас перезнакомили с семьёй и, конечно же, усадили за стол накрытый, в основном бешбармаком с кониной и различными фруктами-овощами.
Стол не обычный, а по-азиатскому низкий, напольный, и рядом с ним надо либо сидеть в позе лотоса, либо полулежать на роскошных коврах.

Тут же мы впервые попробовали казахские дыни. И надо сказать, что хотя ни я, ни Хика дыни терпеть не можем, эти откровенно понравились. Можно сказать, что мы их даже полюбили.

***

На следующий день мы затарились бутылками чая и уехали на выезд. Автостоп в Казахстане тоже платный, да ещё и очень популярный - у нас всегда были конкуренты, причём готовые платить. Но наш неместный вид и стоящие рядом рюкзаки с лагом явно давали преимущество, и вскоре мы уже ехали в одном авто с воинственным казахом, который жаловался, что "до сих пор ничего не сделал для своего народа" и, что "когда начнётся война против всей этой швали, готов взять в руки автомат". На прощание, он не высадил нас на трассе, а отвёз в город, сходил в магазин, купил еды и воды, и вывез на выезд.



***

На выезде из Махамбета мы проторчали три часа. Стояли и смотрели на температуру воздуха, которую показывали на заправке обок: сорок два градуса в тени.
Надо сказать, стояли не только мы - даже местные ждали-ждали и разочарованно уходили восвояси. Но нам деваться некуда - выстояли и застопили старый-старый камаз сразу до Орала, с парнишкой двадцати трёх лет за баранкой, который каждый день наматывает по тысяче километров дорогой Атырау-Орал и обратно.





По дороге искупались в озере, пообедали в придорожном кафе и около трёх часов ночи разбили палатку в оральских кустах.



***

- А вы сегодня где спать будете? - поинтересовался двадцативосьмилетний парень за рулём мерса, уносящего нас в Актюбе.
- В палатке, наверное...
- Я в Актюбинске все равно хату снимать буду - давайте ко мне! Хотите?
Мы с Хикой переглянулись: с одной стороны, конечно, хорошо бы, с другой - парень застопился рано и в Актюбе мы будем, примерно, к обеду, а значит можем ещё стопить и стопить.
- Спасибо, конечно, но мы, наверное, дальше поедем сегодня.
- Да чего вы! В душ сходите, выспитесь нормально! Давайте!



Душ? Душ это хорошо. При слове "душ" наши сердца начинают биться немного быстрее, а в уме всплывают ощущения чистоты и прохлады, этим райским устройством наносимые.
- Душ это хорошо... - произношу, на сей раз вслух. Хика мечтательно закивала в знак согласия.
- Ну тогда в город приедем, я сразу квартиру сниму, вас там оставлю, а потом по делам поеду. Хорошо?

Собьёшь животинку днём - платишь деньги владельцу. Собьёшь ночью - владелец платит тебе.

***

Приехав в город, наш водитель вовсе не спешил снять квартиру. Скорее наоборот - он поехал по делам, ну и мы с ним, за компанию. Долго выясняли у местных куда и как ехать, а когда приехали - оказалось, что нужные ему люди куда-то все разбежались и куда-то все подевались. Тогда он все же предпринял попытку снять квартиру: открыл приложение OLX, написал "квартира Актюбе снять" в поиске, поковырял результаты и спросил у меня как снимать квартиры в Казахстане. Я предельно искренне ответил, что понятия не имею. Парень нахмурился, а потом просиял: "Хрен с ней, с квартирой! Дела закончу - потом снимем. Давайте пока на реку съездим, пока нужных людей нет!"
Река это, конечно, неплохо, но смысл его сумбурных поступков нам непонятен.



Искупавшись, мы взяли вещи, пошли к авто, сели и тут началось что-то совсем неладное: парень грустно вздохнул, повтыкал в телефон, посмотрел на нас и рёк:
- А давайте, чтоб вы со мной не катались весь день - вы тут около речки посидите, а я через час все сделаю и заберу вас.
- Эээ... А может в центре нас высади - хоть город посмотрим?
- Да лучше здесь: я с той стороны ехать буду и мне легче будет вас забрать - не надо будет через весь город ехать. Через полтора часа всего вас заберу - поедем ко мне, переночуем...

В наших головах начали всплывать воспоминания с таксистом Яшей из Грузии.

- Точно заберёшь? Может мы стопить дальше пойдём?
- Да точно! Через два часа максимум! Вот прямо тут!
- Ну... Хорошо... - сказали мы, забрали рюкзаки, бросили карематы в скрытом месте и принялись ждать.

Через час его не было. Через два часа тоже. Через три часа мы начали высматривать каждую машину - "он или не он?". А через четыре часа, почти ночью, мы ушли ставить палатку в зарослях, которые на утро оказались зарослями конопли.



Что стало с парнем - неизвестно.

***

Обнаружив, что воды у нас нифига не осталось было решено все таки потратить на неё деньги - мы слышали, что вода из крана в Казахстане вообще не особо хорошая, а в северо-западном так и полностью непригодна для питья.

Но перед нами встала одна проблема: банкоматов и обменников (кроме менял на границе) мы не встречали. А в магазинах карты не принимают - даже на заправке бензин можно купить без налички, а воду, увы, нет.

Так мы и обходили магазин за магазином, пока один дядька не поинтересовался что мы ищем и искренне удивился, что воду из крана нельзя пить. По его словам - ещё как можно!
И показал нам в каком магазине есть терминал.



***

Набрав на радостях воды и мороженок, мы застряли с очередной проблемой - терминал отвергал наши карты, одну за другой. Три разных карты, не только разных банков и систем, но даже стран. И для всех одна и та же проблема: "Банк ответил отказом". Беда.

- А воду из крана у вас здесь набрать можно? - спрашиваем, после очередного отказа, когда стало понятно, что с покупками мы отсюда не уйдём.
- Конечно! Давайте сюда бутылки!



***

Напившись воды из крана, выходим из магазина и садимся рисовать табличку "Шымкент". Подъезжает чёрный лексус. Оттуда выглядывает мужик, который советовал нам магазин.
- Ну как, нашли магазин? Купили?
- Найти - нашли. Купить, вот, не получилось: не принял наши карты.
- Может вас накормить?
Хика оборачивается ко мне:
- Нас накормить?
Киваю. Садимся и едем к нему домой. Опять таки знакомимся со всей семьёй, плотно наедаемся, нам вручают пакет с едой в путь и вывозят на трассу. Люблю казахов - гостеприимные они (:



***

На трассе стоим долго - часа два. В основном из-за гораздо более наглых и денежных конкурентов. Но на каждого стопщика находится своя машина - и нам скоро останавливается бензовоз! Впервые едем на бензовозе. Им-то ведь и подавно нельзя брать пассажиров. Но нас взяли. Проехали, правда, недолго - пробили камеру и стоим часа два латаем.



Пока латаем - подъезжает ещё один бензовоз и меня ссаживают в него, обещая вернуть к Хике через восемьдесят километров.

Через те самые восемьдесят километров на горизонте возникают сперва многочисленные терриконы, а потом и город Хромтау.



Проехав ещё немного останавливаемся на стоянке для фур, моемся возле колодца, едим в местном кафе, возращаемся в авто и ждём водителя второго бензовоза. Ждём час, ждём второй. Идём искать и находим его в невменяемом состоянии возле бутылки водки. Сегодня дальше не едем.



***

Следующие три дня были самыми релаксирующими и ненапряжными во всем путешествии: нам остановился замечательный украинский водила Слава на польской фуре и мы просто ехали почти от Хромтау аж до Шымкента.

Много говорили, много молчали, смотрели два сезона "Однажды под Полтавой" (на коробке написано, что произведено в России и язык - русский Х), угощались арбузами и дынями, фотографировались с верблюдами. И все было зашибись.





За первый день мы вообще побили свой рекорд, проехав 917 км за световой день (где-то с десяти утра, примерно до полуночи), а второй день до ночи стояли без солярки в ожидании бензовоза: в Казахстане хоть и есть нефть, но солярка и газ - явление на заправках редкое, особенно в период сбора урожая.



А на прощанье Слава подарил нам большой ("Сладкий как первая любовь, мамой клянус!") арбуз и мы разъехались.



Надеюсь, где-то ещё пересечёмся (=

***

Попрощавшись с Славой, мы сменили пару машин и доехали до Тараза (Весы - по казахски :), где упали в кусты и проспали двое суток оО. Да-да. Сами в шоке.





Потом были немного нечестные водители, которые подобрали нас обманным путём, заявив, что вывезут за город, а сами, расспросив кто мы и откуда, высадили посреди города Тараз; очень богатый дядька, который устроил экскурсию по городу и пригласил домой, где накормил от пуза, вывез за город и дал пять (5!) килограммов чак-чака в дорогу (мы его около месяца ели); и группа "Путешествующих радиолюбителей", которые тоже непременули нас накормить от пуза.



Дальше пришла она - Жопа. Вернее её воплощение в виде четырёх часов стопа до границы с Киргизией. Тридцать километров до границы - и никто! туда не едет, кроме предприимчивых таксистов, которые талдычат, что "простой машина туда не едет - это же другой страна!" или "Бишкек сразу нельзя - сначала граница надо!". А почему туда никто не едет сказать так и не смогли. На наш резонный вопрос: "Хорошо, если казахи не едут, то киргизы же должны домой туда возвращаться" они не отвечали, а только возмущённо захлопывали двери и ехали дальше.


Овца отбилась от стада, решила, что мы её лучши друзья и пыталась уехать с нами


Но нам повезло поймать очень интеллигентных молодых алматинцев, которые провожали целую вереницу британцев из Mongolian Rally и они отвезли нас на другую границу, где народу явно было побольше. И, спустя девять дней пути, мы покинули Казахстан.


Этих ребят мы, кстати, видели ещё в Тбилиси. Oчень странно, что мы догнали их тут, ибо за то же время, что они переплыли Каспий на пароме, мы успели съездить в Баку, вернуться в Грузию, поехать вверх в Россию, и вниз по Казахстану...




Салам, Киргизия!

Часть 13: Россия

В Россию мы въехали вечером 31-го июля. Забегая наперёд, скажу, что август выдался очень динамичным месяцем: если за май, июнь и июль мы проехали чуть больше восьми тысяч километров, то за сам только август - больше шести тысяч, никуда особо не спеша.
Это хорошо видно на треке: https://goo.gl/MYt26r

***

Российско-Грузинскую границу пересекли аж на закате. Шагая с табличкой "Астрахань" на рюкзаке, мы уже и не надеялись кого-то застопить. Подходящих для палатки кустов все никак не находилось и тут, когда уже совсем потемнело, нас догнала машина: "Э! Здесь же страшно ночью ходить! Каких только тут придурков нет!". Но вокруг же только леса да река — кого здесь боятся?
(Гораздо позже нам сказали про полумифических ингушетских снайперов, обстреливающих фуры.)
Но убеждённые в том, что тут опасно, пара пожилых осетинов решила довезти нас до Владикавказа. Там, уже ночью, и поставили палатку за какой-то заправкой.

Утром быстро собрались и начали стопить первую в России попутку.

Разговоры. #1. Мужик на велике:
- Я сам стопил много, а теперь, вон, на велике катаюсь. У меня все есть: бизнес есть, бабки тратить некуда, надо мир смотреть. А вы в кругосветку не собираетесь?
- Почему бы и нет?
- О! Даааа кудаааа ВААААМ! Это нас всего восемь человек в мире кругосветку сделали! Мы все в Москве в клубе отмечены! Это знаете сколько лет тренироваться в автостопе надо!?

Через два часа ожидания мы проголодались, достали из закромов трофейную тысячу рублей и затарились в магазине напротив. Но не тут-то было: кассир, взяв деньги в руки, сделала очень круглые глаза и спросила "А что это такое? Это не русские деньги!". Деньги всё же оказались русскими, но, видимо, настолько давно вышедшими из употребления, что даже сам их вид оказался начисто забыт.


Вроде бы вот такая. Её Хика получила где-то в 2010-м году в питерском банке, при обмене валюты.

Что делать? Пришлось расставлять товары по местам. Пока нас не окликнул какой-то мужик:
- Э! Вы чё? Берите, что вам надо, я заплачу!
К продавщице:
- Ты чё? Они же путешественники! Я заплачу!

Так у нас появилась булка хлеба, майонез и хрен уже вспомню что ещё.



Через три часа, наконец, удача нам улыбнулась и нам остановился первый русский-осетин который подбросил через весь Владикавказ.

Разговоры. #2. Осетин:
- Э, а как у вас с деньгами, есть деньги?
- Да есть немного
- Ща я вам сто рублей хоть дам, погодите.

Хоть проехали недалеко, но дела сдвинулось с мёртвой точки и, спустя несколько минут, мы уже держали щенка в салоне авто, которое двигалось в нужную нам сторону.

Доехав до раздорожья Пятигорск - Грозный, было решено, что будем бегать через дорогу каждый час ибо, в любом случае, дорога на Астрахань есть и там, и там.

Разговоры. #3. Какой-то мужик из машины, открыв дверь, жутко покраснев и выпучив глаза:
- Вы совсем охренели!? Куда вы стопите? Астрахань в ТУ! СТОРОНУ! А в эту сторону Тбилиси!*

*Надо сказать, что он был категорически неправ (:

Сперва застопился дядька на сто км и там мы пережили первый блокпост-шмон.

Потом добрый чеченец пополнил наши запасы воды, купил хот-догов, и вывез аж за Пятигорск. Там ещё одна машина до Георгиевска - и вот мы уже ставим палатку в сливовых зарослях.


Разговоры. #4. Чеченец Ибрагим:
- И что, берут вас?
- В России сложно, почти не берут, а так очень даже.
- Вот встретился вам добрый чеченец, да? А вы откуда вообще?
- Мы из Украины
- Да? И что, много там ещё наших "Дед-Морозов"?
- Ээээ.
- Ну они ж там воевали же, да? В Донецке.
- Мы не знаем, мы далеко оттуда живём.
- А у меня, вот, все детство на войне. Столько насмотрелся, стольких потерял... Чеченцы воинственные люди, да, но мы воюем только с теми, кто на нашу землю с войной пришёл. Триста лет вот такая вот горстка людей против всей империи сражается. Это же не в девяностых началось, это ещё за царя. Они же знали, что наше кредо "Свобода или смерть".

Разговоры. #5. Опять Ибрагим:
- Вы Рамзана Кадырова знаете? Вот вы бы к нему пошли, он бы вам и работу дал, и дом. Вообще, чечнцы - самый гостеприимный народ в мире! Вот вы к любому подойдите, скажите, что ночевать негде - любой вас сразу к себе домой заберет. И кем бы ты ни был - три дня ты его гость. Он тебя кормит, развлекает. Ты гость.
Или, вот, например, я сижу на крыльце, да? Вижу - вы идёте с рюкзаками тяжёлыми, я вас обязательно в гости приглашу. А не я - так сосед пригласит. Да. А они говорят все, что мы дикари, террористы, нелюди...

Утром девушка из Минеральных Вод везла нас дальше по дороге рассказывая о местных достопримечательностях. Дальше ещё два авто по 15 км и русский грузин на такси вывез нас до Будённовска.



Там калмык конкретно сбил нас с толку уверяя, что до Астрахани ближе будет через Кочубей, а не через Элисту, и подкинул до Нефтекумска, где нам застопился мужичок до ближайшего села.

Разговоры. #6. Водитель:
- Короче, деньги у вас есть?
- Да, есть (:
- На, вон, мелочь, мороженого хоть купите.

На выезде из села гаишники ещё раз проверили наши документы, а потом мы словили дагестанца аж до Кочубея.

Разговоры. #7. Дагестанец водитель, подвезший до Кочубея:
- Знаете какой зверь самый быстрый? Дагестанец на приоре!

Разговоры. #8. Он же:
- А деньги у вас как, есть?
- Да! Не беспокойтесь! Деньги есть пока!
- Возьми хоть, вот, двести рублей, купите себе хлеба с Нарзаном.

Вот так под "полем полем полем серый ветер пролетел" мы пролетели ещё один блокпост и въехали в Дагестан.



Разговоры. #9. Ещё один дагестанец, из притормозившей машины:
- А вы в Нефтекумск едете?
- Не, мы в Астрахань.
- А... Жаль.
Потом разворачивается и догоняет ещё раз
- А разрешите я вас угощу.
- Нуу... Спасибо, нам приятно будет.
Вытаскивает два персика-гиганта
- Это, вот, Вам, а это, вот, девушке. Добро пожаловать на Кавказ!

Ставить палатку в степи, к слову, оказалось не так страшно как мы думали замечая дохлых змей на дорогах :)



На следующие утро мы застопили газельщика Кирилла, с которым судьба связала нас на почти 500 км. Он ехал уже больше суток и надеялся доехать до Яшкуля, отдохнуть.

Высадил около поста ДПС где безнадёжно стопили пока один калмык не сказал, что "из-за мусоров тут никто не рискнёт остановится". Мы поковыляли подальше от поста и нам опять застопился Кирилл: у него поменялись планы и он отвёз нас аж до Астрахани попутно подкармливая вафельками.


Розовое озеро! о_о

В Астрахани мы нашли торговой центр с розетками и вай фаем: пытались найти каучсёрфинг но безуспешно.

Разговоры. #10. Парень в торговом центре, в Астрахани:
- Ребята, а вы откуда?
- Мы из Украины.
- О...
Вручает два "Чоко-пая"
- Добро пожаловать в Астрахань!



Зато нашли "Дом Для Всех", который, однако, оказался не для всех, а только для тех у кого есть местная симка: "куратор дома" наотрез отказался поспособствовать нашей вписке через интернет, посоветовав "учиться просить телефон у прохожих - если вы собрались далеко, то вам этот навык пригодится!". В общем ни упрашивать, ни потакать странностям мы не хотели, потому решили ставить где-то палатку.

Разговоры. #11. Два дедушки там же:
- А где байдарки?
- Какие байдарки?
- Ну вы с рюкзаками на байдарках же туда?
- Да нет, мы автостопом.
- С палатками?
- Да, вот ищем где поставить
- На острове ставьте. У нас тут остров есть в городе. Там пляж, деревья, зелёный такой...

По совету дедушек мы нашли остров, искупались в Волге, поставили в лесу палатку и прожили там два дня как настоящие робинзоны. Пить воду из Волги в Астрахани - тот ещё опыт...







С Астрахани на маршрутке №30 мы выехали за город, где словили машину до Красного Яра. Через реку, до города, был проложен понтонный платный мост, но мы переправились параллельно, на пароме, и, наконец-то, начали писать табличку "Казахстан": до границы оставалось всего пара км.



***

Россия это сложно. Люди буквально не знают в какую сторону Астрахань, не знают по какой дороге ехать, не знают, что город почти на границе с Казахстаном. И не останавливаются. Автостоп зависит, конечно, от везения, но хуже нам останавливались только в Швеции. А ещё блок-посты.

Кто не знает, что такое блок-посты в России, могут представить себе обычную государственную границу: со шмоном вручную, просветом на рентгене, допросом, и проверкой документов. И так шесть раз за три дня. ШЕСТЬ! (или пять?) За два с половиной месяца и восемь пройденных стран наши вещи проверяли только азербайджанцы на сканере. Но за пять дней в России нас проверяли девять раз: два раза на границе, шесть раз на блок-постах и раз обычный патруль ДПС.

Разговоры. #12. На любом блокпосту, в магазине, любой полицейский или пограничник:
- Путешествуете? Делать вам нечего!

Зато люди, которые все же нам попадались, были очень дружелюбные и позитивные, даже услышав, что мы со Львова ("Бандэры, да?" :)

Часть 12: Ещё раз Грузия



Странно, но кавказские таксисты подвозят нас едва ли не чаще обычных людей. Останавливаются точно чаще, и обычно я бегу объяснять, что "на такси денег нет и мы автостопом, бесплатно". И, обычно, нас приглашают проехать и без денег.

Так и в этот раз, нам остановился старый красный жигули второй модели. Хозяин услышав за деньги запричитал "Какие деньги? Аллах мне все вернёт!" и увёз нас в направлении ближайшего города. Как и всякий азербайджанец, он был горд: своим городом ("Маленькая Махачкала! Двадцать национальностей и все дружат!"), своей машиной ("Сталинская ещё! Сорок три года её берегу. Кушает всего один литр на тринадцать километров! Что ещё надо?") и тем, что бывал в Украине ("О! У меня и там, и там друзья! Я и в Трускавце отдыхал! А девушки у вас там какие!!!"). Так, внимая его монологу и ехали. А потом его сменил второй таксист, и третий, который настойчиво требовал денег, но видя, что силы его уговоров уступают нашей непоколебимости, бесплатно отвёз на границу.

И разверзлись хляби небесные. Сказать, что мы промокли, идя бесконечным открытым коридором до КПП - не сказать ничего. И даже негде было облачится в дождевики. Но ничего, пройдя азербайджанскую сторону границы, мы уже одетые в непробиваемые ярко-оранжевый полиэстер шли на грузинскую. Два апельсина. Нельзя сказать, что дождевики что-то сильно изменили, т. к. мы уже были насквозь мокрые, но уверенности прибавили. И порадовали грузинов, обозревающих скучный серый пейзаж.

А дальше был Григори. Сперва, пока в кабине его микроавтобуса сидели пассажиры, мы ехали в кузове, рядом с пустыми ящиками от бананов. Потом перебрались в салон и ехали до самого Телави, где Григори повёл нас в хинкальную и угостил нездорово огромными порциями хинкалей: Хику обычными, а меня - с сыром. Вкуснотень!





Честно говоря, городок небольшой и смотреть там особо нечего: только крепость, старые дома и отличный вид на горы. Но на один день - самое оно.







В Тэлави же мы поймали вайфай и наткнулись на общую акцию от booking.com и Tamari Guest House, что позволило нам провести ночь в старом доме, походившим на загородное поместье дворянина, за очень небольшую сумму. Поскольку гостей кроме нас было только двое - нам выдали комнату даже немного дороже и даже угостили чёрным и сладким как грех кофе.





На следующий день, сменив два авто, фуру и полицейский "бобик", в котором ехали на местах задержанных, мы успешно сбежали из Телави и десантировались в Ананури


Где-то по дороге из Тэлави


Вот так и ехали: в кузове, с открытой дверью. Ну а чё? (:






А это в полицейском авто: никаких проблем - нас просто решили подвезти.


Вот, кстати, и сами стражи порядка.

Ананури действительно очень красивое место: и сам монастырь, и озеро, и даже длиннющий мост.










Церковь вполне себе действующая.







Насмотревшись на такие красоты, мы решили остаться на его берегах на ночь, а заодно и искупаться. Палатку бросили сразу возле монастыря, почти под мостом.





Вокруг нашего места кемпинга росло столько слив, алычи и ежевики, что вдоволь обожравшись, решено было варить компот. И он таки сделал нам день. Приятно, когда такие мелочи так поднимают мораль =3





А утром следующего дня нас ждало два сюрприза:
1. Хачапури по три лари. Что? В два раза дороже тех, которые мы брали в Кутаиси? Не, идём в следующий "фастфуд". Семь лари? Совсем охренели!
2. Нас подобрала девушка! Впервые за почти два с половиной месяца!

Вот девушка (англоговорящая грузинка, кстати) и провезла нас по всей Военно-Грузинской дороге аж до самого Казбеги. Можно смело сказать, что это одна из самых красивых горных дорог, которые я только видел. Не знаете куда поехать без визы? Просто езжайте по Военно-Грузинской дороге и назад.

Нет, эти фото не то что не показывают всей красоты - они её прямо таки опошляют, т.к. снимались исключительно на ходу, через стекло и в особо тёмный день. Но что поделать?








Горы там довольно часто равномерно усыпаны овцами.











Казбеги не порадовал нас погодой: тучи затянули небо и периодически изливались дождём, чтоб потом опять испаряться и закрывать нам обзор.



В общем горы дымили, Казбека видно не было, дождь донимал, а хачапури стоили уже по восемь лари.







Потому мы затарились хлебом и ушли стопить до границы.



Только когда начали ехать, тучи немного разошлись и продемонстрировали нам свое сокровище - кавказский пятитысячник.



Вообще, ещё будучи в Каппадокии мы слышали, что Верхний Ларс полностью закрыт по причине сошедших селей. И, что будет закрыт минимум три недели. Но нам повезло и на границу всё же попали.




Горизонт завален? (:

Российско-грузинскую границу проходили долго. Хотя нет, грузинскую сторону мы прошли быстро и пешком, а вот на российскую сторону пешком не пускают - пришлось просится в авто и сидеть часа четыре в очереди. А потом нас и еще двоих путешественников (ирландца и грузинку, на байке) отвели в сторонку, на лавочку и сказали ждать "четырнадцатого".

- Все, давайте сюда паспорта, вот здесь вот садитесь и ждите.
- Можно хоть вещи из машины забрать, чтоб люди нас не ждали?
- Да, заберите сбегайте.

Четырнадцатый оказался двумя пареньками-весельчаками в форме, лет двадцати пяти, которые сперва помучали на английском однотипными вопросами пару байкеров, а потом уже и нас.

- И куда вы направляетесь?
- В Казахстан.
- Пешком, что ли?
- Автостопом.
- И что, останавливаются?
- Конечно. Восемь стран уже проехали, значит останавливаются.
- А спите где?
- В палатке.
- А если дождь?
- Так палатка же не промокает.
- Понятно. А что, в Украине не сидится что ли? И чего не в Европу едете? Как там у вас, "Украина цэ Европа?.."

Ну и отпустили, слава богу.

- Э! Стоять! Куда пешком?
- Нам разрешили пешком выйти. Мы автостопом приехали, машина уехала пока нас проверяли.
- Кто разрешил? Паспорта!
- Вот печати, на последней странице.

В рацию:
- Второй! Прием! Тут два карандашика нарисовались. Говорят их машина оставила на посту. Печати стоят.
- Ну так проверь их да выпусти.

Нам:
- Вам че, в кайф так пешком, да? А если дождь будет?..



А на улице уже ночь и места под палатку все нет и нет. Зато оказалось, что в Северной Осетии есть самостоп и нас довезли почти до Владикавказа, где мы облазив все окрестности таки упали с палаткой и уснули, под непрекращающийся лай собачки за забором.

Самостоятельное путешествие: ответы на вопросы

Ок, ждать неделю чтоб ответить на уже собравшиеся вопросы я не буду, потому выкладываю статью вот прям сейчас. Если соберётся достаточное количество новых вопросов - просто напишу ещё одну.

:: ДЕНЬГИ ::



Конечно же, самым главным вопросом в плане путешествий является вопрос денег: сколько их нужно, и можно ли без них?

Простой ответ - да, можно и без них. Есть множество тому примеров (я приводил несколько ранее).

Правильный ответ - надо брать с собой столько денег, сколько необходимо именно тебе, чтоб путешествие не превратилось в адские муки, от которых хотелось бы поскорее избавиться. Не можешь спать в палатке? Бери деньги на отели-хостелы. Не хочешь стоять день у дороги пытаясь поймать авто? Рассчитывай деньги на билеты. Не можешь денёк-третий обойтись без еды (в крайнем случае), или питаться крайне однообразно? Траться на заправочную еду или таскай на спине недельный запас.

Я всегда пытаюсь потратить как можно меньше исходя из "спортивного" интереса, но тоже в разумных пределах: например, у меня всегда есть небольшой запас на самый-самый плохой случай.

В дороге можно не только тратить, но и зарабатывать. Если ты не успешный фрилансер, то вполне можно спрашивать про мелкую подработку водителей, которые тебя везут. Знаю много людей, которые так и подрабатывают постоянно: то с ремонтом дома помогут, то сарай почистят, то урожай собрать подсобят, то даже комп от вирусов вылечат. И все в выигрыше - у работодателя появляется не только дешёвая рабочая сила, но и возможность поддержать путешественника, а у самого путешественника - деньги, часто крыша и еда, иногда новые скилы и бесценные воспоминания, которые и составляют приключение в целом.

Иногда можно и просто банки собирать, как мы делали это в Норвегии - этого хватало на всю еду и даже паромы. Почему бы и нет?

Нередко водители дают деньги просто так. Будучи неопытным энтузиастом я старался максимально отвергать такие "подачки", пока не понял, что для множества людей это едва ли не единственный способ поддержать и поучаствовать в чём-то не повседневном. Стать частью приключения. Да и просто помочь. Потому отказываться от таких денег я перестал, если вижу, что их дают от чистого сердца. А когда сам сижу дома, но вижу очередного бродягу, продающего свои открытки на Рыночной площади, то тоже помогаю копейкой.

:: ВИЗЫ ::



Второй по интересу, но явно не по важности вопрос - визовый.

Для начала скажу, что есть множество стран, в которые можно ездить без визы, а иногда и без заграна. И есть ещё куча стран, где визу выдают прямо на границе. Для начала этого более чем достаточно.

"По данным Passport Index на август 2017 года, владельцы заграничного биометрического паспорта гражданина Украины, которые путешествуют с целью туризма, могут посетить без визы или с оформлением визы по прибытии 120 различных стран и территорий из 199"


Вот списки для России и Украины

Если есть хорошая история безвизовых путешествий, или какая-то недвижимость, записанная на твоё имя, или хорошая официальная работа (которую можно бросить после получения визы), то оформить почти любую визу становится не так уж и тяжело самостоятельно. Таким странам как Канада или США даже билеты предоставлять не надо и деньги на счету им, по большему счёту не важны - им главное убедиться, что приехав в страну ты не останешься там нелегалом навеки вечные.

С получением виз в любую страну всё разжёвано до мелочей тут: http://forum.awd.ru

Если не хочется или не можется самостоятельно, то любая тур. фирма сделает почти любую визу за денюжку. Очень хорошим вариантом будет получить первые несколько виз через тур. фирмы, "обкатать" их, а потом, уже с хорошей визовой историей, пилить самому.

Что такое "обкатать" визу? Всё просто - иммиграционные службы очень не любят, когда визами, которые они выдали, не пользовались. Это ставит под вопрос необходимость выдачи следующей визы. Потому лучше уж езжайте, если получили.

Если в визе отказали (а такое вполне бывает), то никто не запрещает исправить ошибки в документах и попробовать ещё раз. Хике первый раз отказали в выдаче канадской визы, причём с документами всё было в полном порядке - она просто попала в категорию незамужних молодых девушек, которые, как считает иммиграционная служба, ездят в Канаду исключительно с целью найти себе жениха (или сутенёра) и остаться там навсегда. Вопрос решился повторной подачей тех же документов, но дополнительно мы накатали большое "объяснительное письмо", в котором детально расписали цель нашей поездки и заверили в отсутствии каких-либо претензий на ПМЖ. И визу ей открыли.

Впредь мы писали такие же письма и при подаче на другие визы: визовый офицер любит знать точные планы и намерения на пребывание в стране, а из сухих документов этого часто не понять.

:: ГРАНИЦЫ ::



Другой вопрос, что виза ни в коем случае не является гарантией того, что тебя впустят в страну. Если вы понятия не имеете какая у тебя виза, что написано в приглашении (особенно если оно липовое турфирмовское), какой маршрут вы указывали при подаче и т.п. - вполне могут не пустить.

Даже в безвизовых странах всегда есть список требований для пересечения границы и список документов, подтверждающих твои намерения. Но тут имеется загвоздка: предоставление брони отеля, к примеру, является подтверждением того, что у тебя хватает денег на жильё, но если ты едешь в горы с палаткой - предоставлять ничего такого не нужно, ведь никто не может запретить тебе спать в палатке. (Надо сказать, что бронь у меня никогда не просили от слова вообще).

Вариант с палаткой может не работать в постсовковых странах, где до сих пор требуют обязательную регистрацию по месту жительства. Но, во-первых, проблемы с этим возникнут скорее на выезде из страны, а не на въезде. Во-вторых, погранцы в таких странах болеют не буквой закона, а синдромом вахтёра: если такому человеку дать понять, что он большой начальник, а ты простой смертный автостопщик, то разговор скорее всего сведётся к болтовне "за жизнь", рассуждениям типа "И что, всегда пешком ездишь? Делать тебе нечего!", несвежим шуткам и "Ладно, проходи!"

Точно то же и с обратным билетом - если ты въезжаешь на авто, то нафиг не сдался никому обратный билет. А если спросят, то всегда можно сказать, что ты едешь автостопом и транзитом в следующую страну, потому обратный билет тебе совершенно ненужен. Автостоп не запрещён законом и возразить на это не могут никак, если только ты не прилетел\приплыл на остров и там больше нет никакой другой страны.

Медицинскую страховку у нас тоже никогда не спрашивали, но я всё равно всегда вожу её с собой: любое потенциальное лечение чего угодно и где угодно встанет в гораздо большую цену, чем страховка.

Деньги у меня спрашивали очень редко. Только поляки и когда из Канады в США ехал. Я всегда говорил, что налички почти нет, но есть деньги на карточках и показывал свои приватбанковские VISA Gold и MasterCard Gold World - обе карты являются "статусными", поэтому все обычно думают, что на них просто не может не быть денег. И обе карты обходятся мне в 20 грн в месяц.

Ну и, конечно же, никто не будет проверять ваши документы на подлинность (хотя в отель вот могут и позвонить из вредности).

Бывает, что при посещении одной страны ты почти стопроцентно закрываешь себе въезд в другую: на такой случай удобно иметь два загран. паспорта. Да и вообще два заграна куда лучше чем один, особенно если его потерять (:

В общем, граница проходится по простейшему алгоритму: ищешь окошко "Паспорт Контрол", суёшь туда паспорт, получаешь печать (если нет, то требуешь чтоб да), а потом идёшь прямо в нужную тебе сторону - если ты что-то пропустил, то тебя отведут куда надо. Если что-то спрашивают, то надо либо делать вид, что нихрена не понимаешь (незнание языков - не причина для отказа во въезде), либо отвечать очень чётко и без запинок, особенно если врёшь.

Например при въезде в Литву, даже если едешь в Португалию, можно вполне сказать, что едешь на один день - чисто Вильнюс глянуть и сразу назад, потом стопятсот денег у тебя с собой нет, а автостопщик ты не от плохой жизни, а чисто от жажды приключений и вообще ты себя так проявляешь как личность (:

:: "ВНУТРЕННИЕ ГРАНИЦЫ" ::



Есть ещё такая штука как "внутренние границы": например в России, где нам пришлось проезжать пять полноценных блокпостов с вопросами и шмоном вещей. Или в США, на границе с Калифорнией, куда нельзя провозить никакие фрукты. Или в Китае.

Выглядит это всё непонятно, но если не везёшь с собой ничего нелегального, то волноваться не стоит совсем.

Зато между странами всея Зоны Шенгенского соглашения границ нет от слова вообще - просто знаки типа "Латвия". Это если по земле. А если приплываешь паромом или прилетаешь самолётом, то можешь с очень малой вероятностью попасть на выборочную проверку.

:: АВТОСТОП ::



Автостоп в своём первоначальном виде крайне прост: выходишь на дорогу и вытягиваешь руку. Делая так, можно доехать куда угодно и откуда угодно.

Всё остальное - просто нюансы, которые влияют только на шансы того, насколько быстро тебя подберут. Шансы остаются шансами и я иногда часами стоял при идеальных условиях, а иногда уезжал моментально там, где "Гильдия Мастеров автостопа" и прочие чудаки в комбинезонах, катающие по учебниках, не согласились бы стопить даже в теории.

Итак, нюансы:

0. Место и время.
Если ты стоишь ночью, в чёрной одежде, сразу за поворотом на мост, после крутого подъема, на дороге с отбойниками - шанс, что тебя кто-то подберёт настолько мал, что и говорить нечего. Во-первых, чтоб кто-то остановился, он должен заметить тебя издалека и иметь немного времени поразмышлять. Очень часто бывает так, что водитель не останавливается первому стопщику, но останавливается второму, просто потому что растерялся, а потом уже было поздно.

Если водитель принял решение остановиться, то он ищет безопасное место чтоб это сделать - широкая обочина, съезд, технический ряд, автобусная остановка и т.п. Если ты уже в дороге, то обычно надо просто идти, пока не найдёшь что-то более-менее подходящее. Если думаешь как выехать из города, то очень поможет вот эта вот карта: http://hitchwiki.org/maps/. Я обычно переносил нужные мне точки заранее в maps.me

Есть места, где нельзя стопить (автобаны, фривеи, моторвеи, Италия, скоростные участки федеральных дорог, мосты, т.п.). И там действительно лучше не стопить, если только нет другого выхода. Полиция обычно пытается помочь и даже отвозит, например, на заправки, но вполне может и просто штрафануть. Кстати места, где действует запрет, обычно маркируется знаками. И все, кто учил пдд, обычно знают, что зона действия запрета начинается после знака, т.е. перед знаком можно стопить себе вполне легально. Это очень удобно, например, в США.

1. Одежда и гигиена.
Очень важный пункт - автостопщик должен всем своим видом показывать, что он турист, а не беглый зек или местная деревенщина, колесящая в район за водкой.
Светлая чистая (по возможности) одежда, туристический рюкзак (я на свой нафигачил отражателей, чтоб ночью на дороге не сбили), флаг страны (увы, иностранцев любят куда больше аборигенов) и широкая улыбка - лучше друзья на дороге.

А если от тебя не воняет недельным потняком и гнилыми зубами - то и из авто никто тебя не выгонит преждевременно. Купаться, чистить зубы и стирать вещи как можно чаще - очень хорошая идея. А влажные салфетки и дезодорант отлично помогают там, где это сильно проблематично.

2. Табличка.
Спорный момент: есть адепты как и "пустых рук", так и приверженцы табличек.


	/ /	
	1 ГГ	ЯГ
		
J W1.,самостоятельное путешествие,путешествие,страны,автостоп,каучсёрфинг,визы,aroundtheworld,introverted_travel,границы,couchsurfing,много текста


С одной стороны - без таблички останавливается намного больше машин, но только потому, что они понятия не имеют куда тебе нужно. Поэтому 30% из них (цифры взяты "с потолка") едут вообще не туда, а еще 20% - в соседнюю деревню максимум. Ехать на такие короткие расстояния или ждать "дальнобоя" - надо решать самому.

С другой стороны - водители точно видят куда тебе надо и не будут предлагать тебе других вариантов или короткие расстояния (всегда есть исключения!). Поэтому остановившихся авто будет в разы меньше, но шанс, что тебя отвезут далеко сильно возрастает. А ещё с табличкой никогда не стопят местные.

Вопреки мифам, нет водителей, которые не шарят нахрен ты написал название какого-то города. Все всё прекрасно понимают. Также все понимают, что не обязательно тебя везти сразу аж прям туда, а можно высадить и на половине пути.

Увы, в Китае табличка не работает вообще \=

3. Если авто остановилось,
то надо просто подойти к передней двери, открыть её или подождать пока откроют окно и спросить куда едет водитель и можно ли с ним. Если не знаешь языка - достаточно повторить название города и ждать, например, кивка или жеста типа "немножко".

Если всё согласовали, то стоит спросить "бесплатно?", особенно если у водилы хитрый взгляд голодающего таксиста, а действие происходит где-то в Румынии. На той же ХитчВики описано в каких странах лучше спрашивать такое заранее.

4. Когда уже отъехали,
то начинается череда абсолютно одинаковых вопросов. На каждую сотню машин придётся девяносто девять раз отвечать на "Откуда?", "Зачем?", "Не страшно?", "И берут? Да ну! Серьёзно берут?", "А ночуете где?", "А денег много тратится?" и т.п. И это хорошо, т.к. обычно подбирают, чтоб было с кем потрындеть и не заснуть за баранкой, а одинаковые вопросы очень помогают не парясь поддерживать разговор. Когда вопросы иссякают - становится хуже, но вполне можно начать расспрашивать водилу за жизнь. Хороший разговор обычно очень сильно склоняет водителя к благодетельности и навязчивой идеи "накормить-напоить".

Бывает, что водитель явно не разговорчивый и просто едет дальше под музычку. Не надо его трогать - пусть и дальше себе едет (:

Если ты на своей волне и разговаривать не хочешь - можно просто ехать себе молча уставившись в окно. Вряд ли тебя кто-то прям выгонит, но люди - обычно самое интересное в путешествии, на самом-то деле. Да и, скорее всего, хрен водитель ещё когда-то кого-то подберёт. На такой случай лучше иметь языкатого партнёра. Ты можешь отвечать за палатку\билеты\планирование, а партнёр - за переговоры.

5. Языковый барьер
Кроме украинского с русским, я свободно разговариваю на польском и английском. Свободно - не значит правильно: с грамматикой у меня полная жопа, что, в принципе, совершенно не мешает не пробовать что-то объяснить, а собеседнику - что-то понять. До путешествий я очень даже боялся говорить неправильно, но не могла же Хика разговаривать вместо меня прям вот всегда? И пришлось ломать себя понемногу. Но не суть.



Суть в том, что если не знаешь какого-то языка, а собеседник не знает твоего - надо быть очень тугим, чтоб всё же не договориться. Во-первых, общие жесты и понятия везде одинаковые. Для более сложных можно наперёд заготовить фразы, как-то "нет денег" или "я вегетарианец". Во-вторых, мы живём в эру гугл транслейта, каким бы кривым он ни был. В-третьих, если ты не понимаешь языка, то тебе стараются помочь ещё сильнее, а всякие полицаи и контролёры - наоборот пытаются поскорее убежать от проблемы.

Если знание английского для тебя всё же барьер, то дуй в Китай - там оно пофиг бы не пригодилось.

6. Если хочешь в туалет - попроси остановиться. Тебе уже раз останавливались, значит остановиться ещё раз точно не будет проблемой. Если нужно зарядить телефон - попроси воткнуть свой адаптер: электричество в авто обычно бесплатное.

7.Страны
Автостоп отличается от страны к стране и довольно сильно: в Румынии и Казахстане за деньги стопит всё коренное население, что очень мешает; в России, Швеции и США водители до смерти боятся брать кого-то на борт; в Монголии плотность трафика одна машина в два-три часа; в Китае боятся иностранцев, не знают что такое автостоп в принципе и, что гораздо хуже, понастроили сотни километров(!) непрерывных(!) эстакад над полями и деревнями - на такую дорогу никак не заберёшься; в Турции существует такая прекрасная вещь как "самостоп"; и т.д.
Особенности автостопа по странам можно почитать тут: hitchwiki.org. Там же можно найти много полезной, спорной и даже вредной информации (:

:: СНАРЯЖЕНИЕ ::


Это всё лежало у меня в рюкзаке в первую поездку

Как и с деньгами, количество и качество снаряжения, зависит только от того уровня комфорта, на который ты согласен.

Михал Патер, поляк из видео, что я бросал к предыдущей статье, ездил в Сибирь только со спальником, карематом и лёгким тентом. Это совершенно не спасало его от ветра, влаги и комаров-клещей, но ему подходит. Есть люди, которые ездят только с гамаком и тентом. Есть те, что ночуют исключительно на заправках/вокзалах/в подъездах/церквях. И те, что спят только в придорожних хостелах - обоим категориям не нужны ни спальники ни палатки.

Я вожу с собой и палатку, и трёхсезонный спальник (который заявлен как зимний), и бундесверовский каремат-книжку. Это тяжелее, но это мой уровень комфорта.



Главные вещи, на которых не стоит экономить - это рюкзак, который должен переносить нагрузку с плеч на таз и бёдра, и высокие ботинки (+адекватные термоноски), которые не будут скользить и натирать, но будут дышать, оберегать голеностоп и амортизировать шаг. Я повёлся на дешёвый рюкзак и проклинал его все 280 дней. А вот ботинки до сих пор остаются моими любимыми и даже заказал ещё одни такие же.



Ещё одна незаменимая для меня вещь - смартфон с хорошей батареей ~5000 ма/ч и зарядные-павербанки к нему. Эта малая хрень заменяет фотик, фонарик, карту, "The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy" и решает кучу проблем. Запасные кабеля, переходники на другие типы розеток и автомобильная зарядка - тоже очень полезные штуки.

В смартфон мною, на время поездки, ставился рут, с его помощью принудительно убивал всю автозагрузку, удалял ненужные "встроенные" программы, отключал все автоматические обновления, включал подсветку на адекватный минимум и включал режим полёта. Этого хватало чтоб почти неделю непрерывно писать GPS трек, делать фото и пользоваться интернетом по мере необходимости.

Кухня у нас была простая: советский армейский котелок, мелкая горелка с переходниками на все типы баллонов, на случай если нельзя разводить костёр, ЛоВилка, нож и лёгкая жестяная кружка. Раньше мы возили с собой и кипятильник, но последний раз пришлось его оставить во имя экономии веса. Я вообще фанат лёгких рюкзаков, потому на момент выхода из дому наши рюкзаки весили по 12кг каждый, из которых 1.5-2кг - вес самого рюкзака, и 3-4кг - вес еды. В пути вес доходил и до 18-и, в основном за счёт воды (4 литра на человекодень) и дополнительной еды типа свежих овощей-фруктов.



Одежда вся бралась на секондах, как я уже говорил, и представляла собой качественную синтетику, которая не электризуется: её легче отстирать, она быстрее сохнет и не так сильно изнашивается как натуральные ткани. Рекомендую.

Ну и не стоит забывать что-то от дождя - как для себя, так и для рюкзака.

:: КАУЧСЁРФИНГ ::



Надо понимать, что кауч - это не бесплатный отель и хосты, в основном, рассчитывают, что с ними будут проводить время интересные люди. А ещё количество запросов с недавних пор стало ограниченным.
Поэтому:

1. Заполняем профиль по-максимуму - пустой профиль равносилен отказу. Профиль без хотя бы одной нормальной фотки - тоже.
2. Внимательно читаем кому стоит писать, а кому нет. Лучше начинать с раздела "Дом", чтоб отсеивать тех, кто просит привозить своё одеяло и подушку, или "приезжать только с собачками - я люблю собачек".
3. Писать не запросами, а сообщениями - обычно бесполезная трата времени, т.к. ты лишаешь хоста потенциального референса. Но если времени много, а свободных запросов мало, то почему бы и нет?
4. Запрос должен хоть каплю мотивировать и там надо хоть немного рассказать о себе. Что-то типа:

"Привет! Мы с партнёром (вот ссылка не его профиль) исполняем мечту всей нашей жизни и путешествуем автостопом оттуда-то туда-то. Скоро мы будем проезжать твой город и хотелось бы остановиться у тебя на одну-две ночи, чтоб познакомится с ещё одной интересной личностью (я вижу ты любишь вархаммер - мы тоже фанаты!), отдохнуть и посмотреть город. Будем рады, если ты нас примешь. А ещё больше, если сможешь с нами прогуляться по городу или выпить пива после работы. Можем помочь в уборке по дому и даже приготовить наше национальное блюдо - борщ :) "

,самостоятельное путешествие,путешествие,страны,автостоп,каучсёрфинг,визы,aroundtheworld,introverted_travel,границы,couchsurfing,много текста


5. Если запрос приняли, то надо подтвердить, что ты действительно приедешь (там есть такая кнопка), вести себя в гостях максимально адекватно, не наглеть и не жрать чужую еду без прямого на то разрешения, убирать и мыть за собой посуду, и обязательно оставить референс после. Будь-то позитивный или негативный, если были проблемы. Референсы - основной источник информации об адекватности как хоста, так и гостя.
6. Пока не путешествуешь - принимай гостей по каучу: это хороший опыт (негативный тоже бывает хорошим), референсы и временный безлим запросов!

Кроме, собственно, каучсёрфина, есть ещё сервисы подобного типа. Например bewelcome, trustroots и идеальный для велосипедистов warmshowers.

:: ОПАСНОСТИ ::



Тебя могут ограбить, убить, побить, ты можешь подвернуть ногу, заболеть, попасть в ДТП и ещё в кучу неприятных ситуаций. Причём для этого не обязательно путешествовать - можно и просто с дому на работу передвигаться. Жить вообще опасно.

Лично нас в пути никто так и не пытался открыто ограбить. Ни на пустынной дороге, ни в Лос-Анджелеском чёрном гетто, ни в цыганском квартале Бухареста. Иностранцев вообще не с руки обижать, тем более бомжеватого вида - выгоды обычно мало, а полиция такого с рук не спускает. Но всё равно мы не возили с собой налички, кроме ненаходимой вшитой в рюкзак заначки, о которой большую часть времени даже Хика не знала. Карточки сейчас работают везде. Кроме некоторых городов Казахстана, увы.

Потеря документов тоже не станет трагедией, если иметь сканы всего где-то на дропбоксе: даже если кто-то стащит все вещи целиком - всегда можно распечатать копии и взять курс на консульство.

Палатку всегда пытались ставить так, чтоб её было как можно тяжелее заметить. Да и вообще спать в палатке безопаснее - кто знает сколько и каких внутри людей, и есть ли у них топоры?

Ещё для безопасности мы брали с собой самые необходимые таблетки, типа копеечного доксициклина, который и от малярии, и от лайма (спас меня), и от сибирской язвы и от сифилиса с гонореей. Ну и медицинские страховки - без них себе дороже.

От змей и скорпионов отлично помогают высокие сапоги и немного внимательности. От диких зверей - побольше шума. С медведями не стыкались.
Итак, меня уже несколько раз просили подробностей и советов обо всём, что поможет самому взять и поехать.

Но без конкретных вопросов (или хотя бы конкретных тем) написать что-либо нереально, т.к. либо всё сводится к "бери деньги, доки, рюкзак с кухней и вали на трассу", либо к множеству нюансов и подробностей на разные темы и подтемы. А люди обычно теряются, не знают, что спрашивать и "да всё рассказывай".
 
Поэтому попробуем так: сий пост создан специально для того чтоб собрать ваши более-менее конкретные вопросы - и потом (через недельку-две) я на них отвечу развёрнутой статьёй.

P.S. Если интересующий тебя вопрос задал кто-то другой - дай знать, что тебе это тоже интересно, чтоб я понимал на сём сосредоточиться в первую очередь.

Часть 11: Азербайджан. До Баку и назад.



Проснувшись утром в холодном запотевшем ЗИЛе, не имея возможности почистить зубы и умыться, мы решили сразу идти на трассу.

Наверное, впервые за все путешествие стопили в шесть утра и буквально за две минуты поймали авто. Судебный пристав ехал в Аксу и хоть она не совсем по дороге, мы согласились поехать туда - уж больно интересный и радушный человек был за рулем. Да и первое, что он спросил, едва отъехали, было: "Вы голодные? Завтракали уже?"



Конечно же нет. Поэтому, по приезду в город, он вывез нас на перевал, в горы, где нашел хороший уютный ресторанчик и назаказывал еды. И чая.

Вообще, раньше я слышал, что самый вкусный в мире чай - турецкий. Но моя мать всегда говорила, что вкуснее азербайджанского не пробовала и я, безусловно, с ней согласен: вкусный, ароматный, крепкий чай, который еще и часто готовят на самоваре, что придает ему вообще невообразимый вкус. Да еще и пьют с колотым сахаром вприкуску, что довольно непривычно (:



Попрощавшись с приставом, мы стали стопить прямо напротив ресторана. К нашему удивлению, две первые машины потребовали денег за проезд. Зато третяя, со словами "Родной, поехали отвезу к автовокзалу, там машин много - проще поймать. Денег не возьму, не беспокойся! " увезла нас с перевала на трассу.

Следующим авто оказалась начисто убитая копейка, в которой даже окна не закрывались. В ней сидели два азербайджанца лет так тридцати - один из них прекрасно разговаривал на русском, а второй прекрасно все понимал. Возможно и разговаривал бы тоже, но вчера на свадьбе вдул литр водки, лег поздно, встал рано и был сосредоточен на дороге: обгонять на копейке все, что двигалось по нашей полосе, разговаривать по телефону, держать слипающиеся глаза открытыми и при всем этом умудряться не попасться полиции - дело тяжелое. Ну и, конечно же: "Вы голодные? Нет? Ну тогда чаю попьем!"



И вот мы в столице. Баку - замечательный город. И, в отличии, например, от Стокгольма, замечательная не только старая его часть и восточная атмосфера сказок об Аладдине.









Тут прекрасно все: чистейшая ухоженная набережная, интересные новостройки, которые отнюдь не портят вид исторической части (как во Львове), метро за 20 гяпиков (5 грн), вайфай в автобусах, и люди.





Казалось бы - не так далеко от Грузии, а люди совершенно другие: если там каучсерфинг не работает вообще, то в Баку нам почти сразу ответил парень по имени Гани. И хоть он не мог нас принять, но быстро договорился со своими друзьями, чтоб мы остановились у них. Так мы смогли не только отдохнуть и посмотреть город, но и узнать о жизни не до конца формальной азербайджанской молодёжи.

















Эти три башни ночью "горят". Примерно вот так:



Каспийское море - самое большое озеро в мире. Но купаться мы в нём не рискнули: уж больно неприглядно выглядит вода. Хотя рыбе, вот, норм.





А это один из самых больших флагов в мире. Кажется небольшим, пока не осознаёшь, что вон тот маленький "скомканный бублик" возле него - стадион, а обзорное колесо гораздо меньше, хотя и гораздо ближе.



Через секунду после вот этой вот фотографии, полицай(?) подошёл к нам и потребовал показать все фото на фотоаппарате. Оказалось, что мы снимали возле то ли резиденции, то ли ещё какого личного здания Гейдара Алиева. А это строго запрещено



Оно и не странно: Алиев в Азербайджане - третий после Аллаха и Мухаммеда.



Наверное, главная достопримечательность Баку, Девичья башня, немало настрадалась от выстрелов:





А ещё в Баку ездят лондонские кэбы (:



***

- Клянусь Аллахом бесплатно вас никто не возьмет! - парень, который ехал из Баку и мог бы подвезти нас каких-то двести километров, очевидно вообще не верил в успех нашего предприятия. Хотя всего двадцать минут назад, где-то посреди города, другой водитель просто остановил возле нас авто и спросил "How can i help you?", а потом очень даже помог, вывезя за город. Правда едва не уехал с нашими рюкзаками в багажнике, но то была случайность (:

Спустя еще пол часа и еще несколько таких же пессимистических пророчеств, нам наконец-то остановился ОН - неприметный азербайджанский мужчинка сорока лет, который ехал не то что в Шеки, а даже дальше - едва ли не до границы. И, конечно же, он напоил нас чаем.

- Вы пробовали азербайджанский хлеб?
- Да, уже пробовали.
- С сыром?
- С сыром еще нет, - отвечаем мы и смеемся, понимая, что если бы даже ответили иначе, хлеба с сыром нам все равно не миновать.
- О! Нет ничего лучше чем наш хлеб с сыром!





Внезапно, словно по взмаху руки, на обочине появляются ряды конических печурок и продающих горячий хлеб женщин. И вот мы уже жуем самый вкусный в мире хлеб, вперемежку с одним из самых невкусных за мою жизнь сыров: у него та же проблема, из-за которой я не могу есть домашние молокопродукты - запах коровьего говна, неуловимый, впрочем, для других людей. Но все равно получается вкусно. И сытно.





Пейзажи за окном постепенно сменяются с бесплодной пустыни на вполне себе зелёные горы.



Шеки, как две капли воды похожа на соседние деревни. А ещё тут затянуло ужасным ливнем.
- Ну что, будете выходить тут? - спрашивает водитель, - Или дальше едем?
- А Вы в Шеки были?
- Я? Был, конечно. Я по всему Азербайджану уже был.
- И есть там что смотреть?
- Нуууу... Не знаю, даже. Все туристы Хан Сарай смотрят. Хотя что его смотреть - дом как дом. Только старый. Больше там смотреть нечего.

Его слова, подкреплённые такими крупными каплями, что с ними не справляются даже дворники на лобовом стекле, убеждают нас, что Шеки будем смотреть в следующий раз.



Не доезжая несколько километров до своего города, водитель останавливает авто возле какого-то ресторана.

- Вот здесь вам лучше всего палатку ставить: тут родник с чистейшей водой, вот туалет стоит, палатку можно бросить вон там, в орешнике, ну и дорога тут прямо до границы.

Так мы и сделали.

Утром, когда собирали палатку, к нам из ресторана выбежал мужичок.

- Ой! Вы что, тут ночевали? Если бы я только знал! У меня же там комнаты есть, я бы вам там постелил!
- Спасибо! Мы сейчас к вам пойдем умоемся, в туалет сходим, можно?
- Да-да, конечно! Туалет вон там-то. Помощь с палаткой какая-то нужна? Нет? Я побежал работать тогда.

Когда мы умылись, мужичок прибежал опять.



- Вы чаю хотите? Налить?
- У нас манат нет. Мы уже в Грузию выезжаем.
- Да какие деньги, вы что! Налить?
- Наливайте, - улыбаемся.

Он заводит нас внутрь старой советской столовки, с претензией на евроремонт. Ведет нас не в общий зал, а в одну из "ВИП-комнат". Бегом приносит чай.

- И чего я вас вчера не увидел? Эх! А если я попрошу вас тут на два-три дня остаться, останетесь?
- Да мы бы с радостью, но нам надо успеть выехать пока срок пребывания без регистрации не истек.
- Эх... В общем, эта комната ваша! Хотите - оставайтесь тут, спите, ешьте! Вы есть хотите? Вы ж не завтракали?
- Хотим.
- А что хотите?
- Э... Да что-то легкое, на завтрак. Салат, там...
- Салат? Будет салат! Сыр хотите? И по два яйца еще каждому, нормально?

Мы радостно киваем и он скрывается за дверьми. Возвращается с подносом: хлеб, огурцы с помидорами, пучок базилика, сыр. Потом делает второй заход и приносит яичницу на сковородочках. Пока едим, хозяин все время вздыхает, что мы не можем остаться. А мы бы и рады, но тяжелый запах спиртяки от него в восемь утра подсказывает, что, наверное, не стоит.

***



Очередное авто опять оказалось такси. "Аллах вернёт",- отвечает водитель на наше "Нет денег" и уверенно показывает куда-то в небо. Видимо, в сторону Аллаха.

Сразу после - ещё такси, водитель которого, однако, не мог смириться с тем, что денег на такси мы тратить не собираемся, и долго мучился упрашивая нас сесть в авто. В итоге сторговался до "Ладно, бесплатно отвезу! Мне итак туда ехать" и отвёз нас на границу. Так мы вернулись в Грузию.

Часть 10: Азербайджанский нуар



«Я помню как-то проходил, рядом проходил, мимо проходил», — пропел Серега, искаженный эффектом Допплера из проезжающей мимо «девятки» и утих где-то вдали.

— Вот ваш рюкзаки здесь будут, — сказал Сафар захлопнув дверь салона заброшенного ЗИЛа с надписью «Продается» на лобовухе.

Отблеск фар очередной легковушки на золотых зубах нашего нового «знакомого» сложился в улыбку, немного неуместную на небритой физиономии.

«Ну все», — подумалось нам с Хикой, — «прощайте вещи».

Внезапно, Сафар вытащил из кармана мелкий фонарик-брелок в форме пули:

— Это мой фонарик! Вот, он еще и лазер умеет!

И довольно хихикая он продемонстрировал нам две эти опции. Мы ошарашено переглянулись.

— Ээээ… какой-то он маленький, — неуверенно протянула Хика, не зная, что надо вообще говорить в таких случаях резкой и неуместной смены темы.
— Так это брелок! А вот это, — откуда-то из под форменной рубашки появилось нечто, похожее на складной мачете, — это мой нож!

«Ну вот теперь точно все», — промелькнуло у меня в голове и я начал шарить глазами по окрестности в поисках пути к спасению. Бежать особо было некуда: с одной стороны поле, с другой ряды закрытых на ночь магазинов и абсолютно темное Бакинское шоссе. Где-то далеко надрываясь лаял пес. Начал моросить дождь.

***

Утром этого дня мы собрали вещи, попрощались с сожителями и выехали из Тбилиси в сторону КПП Красный мост.

Первым нам застопился таксист:

— Не-не, — сказал я ему, — на такси денег нет, автостопом ездим.
— А я что, деньги просил? — искренне удивился молодой кавказец, — я вас так довезу. Да и недалеко — до развязки только, километров десять.

После него был еще один таксист, который тоже искренне не понял зачем мы ему говорим о каких-то деньгах.
Когда мы впервые в жизни застопили такси, где-то под Ставангером, в приветливой Норвегии, мы жутко удивлялись и радовались такому уникальному повороту событий. Но на Кавказе таксисты останавливались нам уже больше пяти раз. Удивительно.
Так вот довез нас дядька прямо до погранперехода. Очень искренне сказал, что «Жаль я не еду в Баку — довез бы вас аж туда! Я люблю приключения!», попрощался, пристыдил азербайджанского таксиста, который «Всего за сто манат довезу!» и уехал.
А мы пошли в Азербайджан. С грузинской стороны, как обычно, проблем и проверок — ноль. С Азербайджанской же попросили кинуть рюкзаки в сканер, пройти через рамку, посмотреть в камеру и все. Паспорт на предмет армянских печатей, вопреки ожиданиям, никто не проверял. Ах да! Офицер еще пробовал подкатить к Хике, спрашивал пригласит ли она его к себе в гости и даже пытался выведать адресок (:

Первая Азербайджанская машина остановилась нам где-то через пол часа стопа и провезла около ста пятницу идесяти километров по трассе. Водитель сразу же пригласил нас в ресторан и мы как-бы согласились, но он столько раз переспрашивал "Пойдем покушаем? Или вы дальше ехать будете? Или вас на Автовокзал отвезти?", что, видимо, сам запутался, придумал себе, что мы отказались и с обиженным видом высадил нас возле Автовокзала посреди какого-то города.
Пока мы из него выбирались, нас догнал грузовик.

— Мы по трассе дальше едем, и у нас в кузове место есть. Хотите?
— Хотим, — честно признались мы, жуя сорванные по дороге сливы.
— Замечательно! Вам еда-вода нужна? Вы голодные?
— Вода у нас есть, а вот от еды не откажемся, спасибо!

Парень быстро опустил погрузочный трап, открыл дверь и впустил нас внутрь. Грузовик оказался со всякой фигней для мебели и фурнитуры. Пока мы стелили каремат, он сбегал и принес нам хлеб, копченые сосиски, огурцы, помидоры и горчицу. Так мы получили ачивку «Проехаться в кузове крытого грузовика» и поели.



Высадили нас ночью где-то посреди ничего. Ну то есть как, там была трасса и множество магазинов, кафешек и ресторанов по обе ее стороны. И больше ничего. Даже фонарей.
Люди, вот, были: продавцы-полуночники, пьяные клиенты забегаловок, водители фур и т.д. И все смотрели на нас. Мы поспешили убраться подальше.
Через, примерно, километр пути магазины начали заканчиваться, мы прошли заправку с освещенным участком хайвея и вышли в поле. Оно оказалось категорически малопригодным для палатки и было решено вернуться к заправке, стать под фонарем и стопить до посинения. А уж если не уедем — оставаться на ночь.

***

Вдруг дорогу нам перегородила человекоподобная тень. Мы замерли.

— Привет! — тень протянула руку, — я вас пол часа ищу!

Свет от летящего мимо авто показал нам, что тень действительно является человеком, да еще и в полицейской форме.

Я пожал руку в ответ.

— Мне позвонили, сказали что тут парень с девушкой туристы ночевать здесь хотят. Я тут все охраняю! Сам охраняю! Я тут самый главный! Я сделаю вам место чтоб ночевать.
— Эээ… Да мы дальше ехать хотели. Идем на заправку машину ловить, но спасибо за…
— Чево?
— Ехать, говорю, дальше будем. Не спать.
— Братан! Нельзя ночью ехать! Это Азербайджан, братан! Тебя как зовут?
— Андрей
— Это Азербайджан, Андрей! Тут наркоманы, бандиты всякие, ууу! А в поле волки!
— Волки?
— Волки! Знаешь какие? Огромные! Нельзя ночью. Чай хотите?
— Ну… Ну хорошо, чай выпьем.
— Пойдем-пойдем.

Выйдя под фонарь мы увидели, что полицейский на вид чем-то похож на типичного бандита из российских сериалов. Увидев нашу заинтересованность его внешним видом, Сафар (имя мы узнали позже) улыбнулся всемя тридцати двумя золотыми зубами:

— Я и сам волк! — показывает перстень в виде волчьей головы из «Ведьмака» на указательном пальце, — Волк-одиночка!

Приняв выражения наших лиц за глубоко одобрительные, Саша («По-русски Сашей меня зовут все») вытащил из-за пазухи кулон:

— А это — волчий клык! Я волк одиночка! Меня тут все боятся, меня тут все знают! Я тут самый главный!

На горизонте замаячил еще один парень в форме.

— Еще один полицейский! — сказала Хика.
— Где? — Сафар испуганно дернулся и начал оглядываться по сторонам. Потом облегченно вздохнул. — Аааа… Это, как сказать, это… Я его хозяин здесь, да! Я тут самый главный! Я вас охранять буду!
— А какое у Вас звание?
— Чего?
— Звание, — я ткнул на его погоны.
— Аааа. Я это. Полковник, да.

За чаем новоиспеченный полковник разговорился «за жизнь»:

— Вот мне сколько? Мне двадцать четыре. А четыре… Как его? «Ай» это «месяц»? А! Пять год назад я бандит был! Ууу! Они меня все боятся! Не формы боятся, а потому что я бандит тут был. Киллер! Знаешь, что такое киллер? — Сафар был уверен в полной нашей неосведомленности в криминальных терминах, — Киллер это когда тебе вот деньги дают, да? говорят человека вот такого убей, понимаешь, да? А я вот не убил, пожалел. Теперь я полиция!

Он довольно заржал.

— Мусор, да? У вас так говорят? У нас говорят, эээ… Собаку кушает, знаешь? Вот так у нас говорят. Но тогда я был бандит, а теперь я умный, да.
— А как Вы полицейским стали?
— А меня папа сделал. Пошли ваш рюкзаки положим и я с папой вас знакомить буду!

***

Захлопнув наши вещи в заброшенном авто и вытащив нож, Сафар всем своим видом доказывал, что он «был бандит». И мы искренне в это верили. Но он просто подошел к дверке ЗИЛа, вставил кончик мачеты в замок и провернул.

— Так просто замок ножом закрывается?
— Да я любой замок открыть и закрыть могу! Даже без ножа!.. Ну все! Ваш вещи теперь закрыты! Я тут главный, я вас охранять сегодня буду! Пошли к папе!

***

Папа Сафара, сидящий с друзьями в глубине чайханы за бутылкой водки, оказался точной его копией, только в четыре раза плотнее — гора мышц и пузо. И пьяный настолько, насколько это вообще реально.

— О! Вы откуда? Откуда они, Сафар?
— Из Украины…
— О! Украина — самая лучшая в мире страна! Я так всем говорю, правда? — «все» дружно закивали.
— Садитесь! Чай пить будем! — показал нам на стол в другом конце зала.
— Папа пьяный, — сокрушенно заметил Сафар, — он вчера на свадьбе был. Он уже семь литр выпил!
— Ого!
— Да… А еще он учитель, как его… бой без правил знаешь? Так вот он учитель бой без правил. И когда он пьяный, то всегда кого-то бить хочет! А я тут всех охраняю, потому вы тут сидите, а я его домой отвезу, понял?
— Да нет проблем.
— Точно понял? Если кто-то вас куда-то звать будет — не ходите! Я тут скоро буду!

Папа был согласен, что ему уже пора, но не был согласен, чтоб мы тут ждали — мы же гости. Пришлось ехать с ними.
По дороге мы заехали на локальную достопримечательность — горячий источник, а потом и в конечный пункт, где добавилось еще одно действующее лицо в виде крайне гостеприимной и радой гостям мамы Сафара. Она усадила всех за стол, накормила арбузом, баклажанной икрой, салатом и дала с собой в дорогу около трех килограмм картофеля, огурцы, помидоры, лук и пакет слив.
Потом полицейский-киллер отвез нас назад к ЗИЛу, мы уложили Хику спать в салон, а меня в кузов. Хотя ночью начал падать дождь и я перебрался под крышу.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+83 постов - )