Бля что с водителем? Он видимо тренеруется что бы стать стендапером в камедиклаб
а мне он нравиться.
"ла-ла-ла, права купили и катаються!"
да он получше "проф." певцов поёт. надо ему посоветовать выпустить свой альбом.
"ла-ла-ла, права купили и катаються!"
да он получше "проф." певцов поёт. надо ему посоветовать выпустить свой альбом.
Чтобы стать стендапером в камедиклаб, нужно всего то сделать себе лоботомию. И никаких тренировок.
забыл, что ты не в аноне?
да тут все реакторчане мамок любители... и ещё хотят магами стать
что за мудаки красят трамвай в синий цвет, а не красный. синий нифиге не виден - был в Уфе там с горы трамвай ехал, так он на фоне синего неба не виден был. заметил в последний миг.
AlexVi пральна гаварить - тока краснай, тока WAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!
Видео удалено, есть ли альтернативная версия?
Там несколько видео из кабины трамвая.
С 10:41
С 10:41
Какая же долгая реклама.
Водители трамваев с таким покер-фейсом после каждой аварии, как будто норма т_т.
А им просто похер:
техника казённая;
трамвайчег прав практически всегда;
трамвайчегу по большому счёту тоже похер.
А вообще этих трамвайщиц ещё неспроста называют китобойщицами, ибо они любят надевать на эту соединительную балку машины сквозь двери.
техника казённая;
трамвайчег прав практически всегда;
трамвайчегу по большому счёту тоже похер.
А вообще этих трамвайщиц ещё неспроста называют китобойщицами, ибо они любят надевать на эту соединительную балку машины сквозь двери.
Тоже рассказ про тоету спринтера от Андрюхи Поддубного читал?
Офигеть там тупые коментарии под этим видосом.
Зашёл. Посмотрел. Большая часть комментариев о том, какие тупые там комментарии.
то нафига лишний раз идти куда-то
оставлю здесь комментарий о тупых комментариях на ютубе
оставлю здесь комментарий о тупых комментариях на ютубе
а хуле им переживать? все живы и вина не их во всех случаях
а собственно чё им переживать? с рельс трамвай фиг куда так просто денется, уж не от легковушки точно, и масса такая что на десяток легковушек хватит.
да и не положено им делать резкие манёвры, в салоне пассажиры(в том числе и дети!),
да и не смогут они резко затормозить или свернуть с рельс. :)
как говориться: проблемы индейцев(водятлов) - шерифа(вагоновожатого) не волнуют. это их проблемы.
да и не положено им делать резкие манёвры, в салоне пассажиры(в том числе и дети!),
да и не смогут они резко затормозить или свернуть с рельс. :)
как говориться: проблемы индейцев(водятлов) - шерифа(вагоновожатого) не волнуют. это их проблемы.
Ну там в каждом видео видно что ручку хода назад выжимают. Уж не знаю есть ли у трамвая другой тормоз (должен быть, наверное. там точно есть какие-то педали), но с этого ракурса не видно давятся ли они.
экстренный тормоз у трамвая - магнитные блоки меж колёс кареток.
но всё равно их силы прижатия никак не хватит, чтобы 10 тонн металла быстро остановить
но всё равно их силы прижатия никак не хватит, чтобы 10 тонн металла быстро остановить
18 тонн в среднем, если верить тырнету.
после десяти восемь тонн уже как-то роли особо не играют))
Практика показывает, что трамвай легко сбивается с рельс ниссаном Х-трейл :D
Да там по моему вообще движение какое-то активное и страшное
так там же боковое столкновение. Физику не учили? В бок трамвая любая легковушка на скорости собьет его с рельс
сбили первую тележку с рельс и она пошла по асфальту вбок, силы добавились от движения этой тележки по асфальту, задняя тележка осталась на рельсах, и трамвай закрутили эти 2 силы.
общий центр масс трамвая остался недалеко от оси рельс.
общий центр масс трамвая остался недалеко от оси рельс.
Dejavu! I was in this place before...
По легенде когда испытывали 21 "Волгу", прототип врезавшись в трамвай вообще его перевернул.
Трамвай на красный летел... странно как то....
там длинная и печальная история.... он без тормозов летел. И без вагоновожатой, вроде...
Можно поискать по "бешенный трамвай, Пермь" - у нас много таких историй :)
Можно поискать по "бешенный трамвай, Пермь" - у нас много таких историй :)
На твоём месте я бы не был столь критичным в своих заявлениях.
это легковушка чак норриса не считается
Она таких пидаров пачками ложит
Кладет.
Иисус, отъебись.
я чет не понял что случилось на 3.03
да, это действительно что-то странное, вроде как взорвалось что-то, но огня не было... а что там в машине могло бахнуть ? бензин ( но обычно он просто гореть начинает) ну или газовый балон.... но вроде тоже обычно с огнем балоны бахают...
Нет. Если газовый баллон взорвался от переизбытка давления, то никакого огня нет.
В каментах к видео на трубе пишут, что это в Рио было. На заправке кто-то давление сверх нормы в баллон дал, и тот не выдержал и бахнул. Женщину в машине насмерть, двое пострадавших.
Блин, ЧТО произошло с автобусом на 6:30!?
Судя по загоревшимся красным индикаторам, она таки практически сразу затормозила.
Да, она тормозила заранее, следите за левой рукой. Очень резко тормозить тоже нельзя - в трамвае пассажиры могут получить травмы.
я думаю там вообще невозможно резко затормозить, она вон за несколько секунд !включила" тормоза, и пожалуй удар затормозил сильнее ))
По циферкам видно, что от момента включения тормоза до удара (3 секунды) скорость упала с 54 до 52 км/ч. Это реально такой тормоз в трамваях? Арифметик-кун подсчитал, что 600 м тормозной путь получается.
ну раз уж речь о цЫфрах пошла.
во первых данные GPS на экране запаздывают на 1-2 сек.
Задачка, дано:
трамвай 1 шт.
масса трамвая 18-20 тонн.
скорость 54 км/ч.
Коэффициенты трения при скольжении Сталь — сталь
без смазки: 0,15,
со смазкой: 0,05-0,1
(вода на рельсах может играть роль смазки)
площадь пятна контакта колеса с рельсой: 0,37 см^2 * 8 колёс
-------------
Вопрос: через какое расстояние затормозит трамвай?
во первых данные GPS на экране запаздывают на 1-2 сек.
Задачка, дано:
трамвай 1 шт.
масса трамвая 18-20 тонн.
скорость 54 км/ч.
Коэффициенты трения при скольжении Сталь — сталь
без смазки: 0,15,
со смазкой: 0,05-0,1
(вода на рельсах может играть роль смазки)
площадь пятна контакта колеса с рельсой: 0,37 см^2 * 8 колёс
-------------
Вопрос: через какое расстояние затормозит трамвай?
у меня получается от 75 до 225 метров, если тормозить "тапкой в пол"
(если я правильно сосчитал, и если площадь контакта с рельсой нашел правильную)
расстояние от столба до столба 31-45 метров, с момента дёрганья рубильника до остановки трамвая проезжает примерно 2 расстояния между столбами. это 62 - 90 метров.
масса машины на дороге, ну пусть 2 тонны, это одна десятая от трамвая. и они сократит тормозной путь на 10%.
так что вагоновожатая тормозит именно "тапкой в пол",
против законов физики не попрёшь, а если и попрёшь, то сам себе злой буратин.
(если я правильно сосчитал, и если площадь контакта с рельсой нашел правильную)
расстояние от столба до столба 31-45 метров, с момента дёрганья рубильника до остановки трамвая проезжает примерно 2 расстояния между столбами. это 62 - 90 метров.
масса машины на дороге, ну пусть 2 тонны, это одна десятая от трамвая. и они сократит тормозной путь на 10%.
так что вагоновожатая тормозит именно "тапкой в пол",
против законов физики не попрёшь, а если и попрёшь, то сам себе злой буратин.
Площадь контакта с рельсой, наверное, надо поправить.
Он этим тормозит? У меня всегда складвалось ощущение что оно при любом маневре трамвая всегда свободно болтается...
только щас заметил, когда трамвай уже остановился, скорость на экране 23 км/ч,
и потом еще секунды 2-3 проходит, пока не покажет 1 км/ч.
и потом еще секунды 2-3 проходит, пока не покажет 1 км/ч.
А я при первом просмотре подумал что это она из принципиальности газку решила поддать.
Просто жизнь и здоровье ее пассажиров - это ответственность, а любой еблан на рельсах не знающий правила - это уже не ее проблема
ага, собьёшь и не слезинки не уронишь. То-то некоторые машинисты с работы уходят и/или у психолога лечатся после того как к ним под поезд кинутся.
Никто не говорит, что они не переживают, но в первую очередь они думают о пассажирах, а потом о тех кто думает что трамвай объедет
собственно именно поэтому у меня и возник вопрос к чему проставлен тег "похуй"
Обычная практика в Минске. Там даже в каждом трамвае весит плакат, что одного зубра фиг остановишь, а трамвай это 54 (вроде) зубра и нахрен под него лезть.
Я был пару раз в Минске. Таких плакатов не видел.
Не присматривался. Их разве что в автобусах или троллейбусах можно не застать. Они даже в метро есть.
видимо в этом проблема - чтобы под трамвай не лезли автолюбители, плакаты надо вешать снаружи трамвая
есть умелец сделать это без остановки трамвая?
Ну чтож, случаи разные бывают. Сужу по своему опыту. Однажды тоже чуть не встретился с трамваем (или он со мной). Был в нов. городе с как оказалось - трамваями (заметка: в моей "деревне" трамваев нет (в то время даже маршрутки ходили через раз), + стаж около года. Вообщем внимаательный был жутко. Зато теперь по 2-3 раза проверяю нет ли где трамвая (помехи).
Как не прискорбно, но лучше всего учишься на своих ошибках.
Как не прискорбно, но лучше всего учишься на своих ошибках.
слегка качнуло
Ох уж этот естественный отбор. Никогда не подводит.
Вот поэтому я и хочу себе трамвай, когда вырасту.
Андрюша 48 годиков.
Это и подразумевалось. Правда, мне только 25, совсем младенец.
Возьми фуру - это трамвай для бедных
"Ты едешь рядом по дороге на бентли, а я в трамвае. Ты смеёшься надо мной, но ты не в курсе, что бентли стоит 2,4 млн, а трамвай 6".
Психанул.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!