В этом выпуске Майкл объяснит в чём причина ускорения вращения при перемещении массы к оси вращения и замедления при движении от неё. Доходчивое объяснение, яркие и понятные демонстрации обеспечены. Как вы понимаете, его не устроил бы ответ: "Из-за закона сохранения момента импульса". И ещё напомнит, почему не стоит путать соотношения, законы с причинами явлений. И, конечно же, похвастается новыми гик-игрушками из своей коллекции.
Этот монстр был построен Вильямом Гелбке (William «Wild Bill» Gelbke) в 60-х годах. По образованию Вильям был авиа-инженером и работал на таких авиа гигантов как Hughes и Grumman. Но так как всю жизнь у него имелась тяга к мотоциклам, в начале 60-х годов он бросает свою работу в Калифорнии и переезжает в Чикаго, где он открыл свою мото-мастерскую.
В начале 1962-о года, он приступил к созданию этого мотоцикла. Рама была сделана из авиационных алюминиевых труб, двигатель 2.4 литра от автомобиля Chevrolet Nova II, задний мост от однотонного пикапа Chevrolet. Оба колеса были оснащены дисковыми тормозами от Corvette.
Весь агрегат получился около 1.5 тонны, и так как обычные подставки не подходят для этой конструкции, Вильям сделал четыре гидравлические подставки – две спереди и две сзади, которые контролируются водителем. Похожую гидравлику сегодня можно найти на BMW K1200LT.
За три года Roadog был окончен и в 1965 был готов к эксплуатации. Так как этот мотоцикл Вильям строил для поездок, то сразу после завершения он исколесил всю Америку, наездив около 30 тыс километров.
Радиус разворота – 33 метра! Он был единственным человеком кто мог управлять Roadog.
Техно:
Двигатель: 4-е цилиндра, 2.4 л
Коробка передач: автоматическая, 2-х скоростная с задним ходом
Вес: 1487 кг
Длина: 5.1 метра
Макс скорость: 156 км/ч
Расход топлива: 9.4 л/100 км
На видео одноцилиндровый «двигатель внутреннего сгорания» размером 18x13x22 миллиметра, ход поршня и диаметр цилиндра — по 3мм, диаметр коленвала — 0,5 мм, «рабочий объём» — 21 кубический миллиметр.
![[K∆mmun|$Т]™](https://img2.joyreactor.cc/pics/avatar/user/557433 "[K∆mmun|$Т]™")
